SV Panopevídeo
Embarada na ancoragem. Adicionando uma mezena.
8 de dezembro de 2025 · 10 min · 15K visualizações
O que este vídeo aborda
Panope, um veleiro com vela de gávea e perfil acima da linha d'água inclinado para a proa, guina de 50 a 60 graus ancorado porque sua quilha, leme e equipamento de manobra estão centrados na popa, enquanto seu mastro principal fica bem à frente — um desequilíbrio que cria uma oscilação contínua contra a corrente da âncora.0:06 O proprietário tentou usar uma patilhão, um amortecedor descentralizado e uma segunda âncora; nenhuma dessas opções resolveu o problema sem atenção constante.1:01 Sua solução: fabricar e adicionar uma pequena mezena independente em um mastro pivotante montado na estrutura existente dos turcos do bote, que também carrega radar, antenas e luzes.1:46 O mastro foi construído usando um torno South Bend de 1936 adquirido no Craigslist, com um colar colado na fogonadura para preservar a resistência total do mastro.3:35 Uma vela cortada de um bote Glen L-10 serviu como vela de teste, com reforços de fita adesiva.5:26 Os testes de carga foram feitos conduzindo uma picape a 35–40 nós com a vela ajustada em um ângulo de ataque.6:09 Na água, com 15–20 nós e rajadas de 25, içar e caçar a mezena ao centro reduziu a guinada de 50–60 graus para cerca de 5 graus.7:15 À vela, a mezena contribui significativamente apenas quando o barco está muito reduzido ou com vela de tempestade, onde sua posição na popa atua como um compensador para o equilíbrio do leme.9:05 Josh Slocum adicionou uma mezena a Spray pela mesma razão antes de sua circum-navegação.10:19
Mais de SV Panope
De SV Panope — veja o barco, a tripulação e cada vídeo analisado do canal.
The Sailing Directory Newsletter
Um e-mail com os melhores achados da frota — os momentos, barcos e histórias que valem o seu tempo de visualização. Insira seu endereço para receber sua própria cópia.