SV Panopevídeo
Embarada na ancoragem. Adicionar uma mezena.
8 de dezembro de 2025 · 10 min · 15K visualizações
O que este vídeo aborda
Panope, um iate de gávea com um perfil acima da linha de água inclinado para a proa, guina 50–60 graus ancorado porque a sua quilha, leme e equipamento de manobra estão centrados à popa enquanto o seu mastro principal está bem à proa — um desequilíbrio que cria uma oscilação contínua contra a corrente da âncora.0:06 O proprietário tentou uma patilhão, um amortecedor descentrado e uma segunda âncora; nenhum resolveu o problema sem uma atenção constante.1:01 A sua solução: fabricar e adicionar uma pequena mezena independente num mastro pivotante montado na estrutura existente das turcos do bote, que também transporta radar, antenas e luzes.1:46 O mastro foi construído usando um torno South Bend de 1936 adquirido no Craigslist, com um colar colado na fogonadura para preservar a resistência total do mastro.3:35 Uma vela cortada de um bote Glen L-10 serviu como vela de teste, com reforços de fita adesiva.5:26 Os testes de carga foram feitos conduzindo uma carrinha a 35–40 nós com a vela ajustada num ângulo de ataque.6:09 Na água, com 15–20 nós e rajadas de 25, içar e caçar a mezena a meio reduziu a guinada de 50–60 graus para cerca de 5 graus.7:15 À vela, a mezena contribui significativamente apenas quando o barco está muito reduzido ou com vela de tempestade, onde a sua posição à popa atua como um compensador para o equilíbrio do leme.9:05 Josh Slocum adicionou uma mezena a Spray pela mesma razão antes da sua circum-navegação.10:19
Mais de SV Panope
De SV Panope — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.
The Sailing Directory Newsletter
Um email com os melhores achados da frota — os momentos, barcos e histórias que valem o seu tempo de visualização. Insira o seu endereço para receber a sua cópia.