BarcheAmel 54

Amel 54

Staysail Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Costruita per la prima volta nel 2005

Robusto ketch con trinchetta progettato per la crociera d'altura con alto indice di comfort e timone stabile su skeg

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

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La Amel 54, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza stretto le conferisce 29 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 29
CostieraAltura

1.87 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.87
LeggeraPesante

135 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 135
TranquillaPotente

21.2 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 21.2
SensibileRigida

29% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 29%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più pesante di circa il 76% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 80% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1012 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Amel 54, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Amel 54 is a 17.2-meter staysail ketch designed and built by Amel from 2005 to the present, featuring a fin keel with a rudder on skeg and displacing 17,499 kg. Aboard SAWLORS - Sailing Around the World, Thais Canado and Beto Toledo transitioned to an Amel 54 for a circumnavigation project, completing a 120-mile passage from Fuengirola to Melilla at an average speed of 7 knots.11:44 Naval architect Olivier Racampoux notes that modern Amel designs, including the Amel 55 and Amel 50, prioritize crew comfort and interior volume, utilizing 3D modeling for structural and aesthetic integration.6:18 Racampoux also highlights that while older designs often used ketch rigs for sail handling, modern electric winches and in-mast furling enable efficient sloop configurations on smaller yachts.34:26

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 5 volte attraverso 4 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Amel 54 in video

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Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

1canale ha valutato l'acquisto di uno
300.000 USDPrezzo richiesto mediano

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
29.1%
Armo e superficie velica
Armo
Staysail Ketch
Rapporti
SA / dislocamento
21.2
Dislocamento / lunghezza
134.8
Rapporto di comfort
29.1
Screening di scuffia
1.87
Velocità dello scafo
9.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
2834
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2005
Progettista
Amel
Costruttore
Amel

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