BarcheAmel Super Maramu

Amel Super Maramu

Masthead Ketch · Wing Keel · 1989–1998

Ketch in testa d'albero di 16 metri che sostituisce il Mango 52, con chiglia a ali e motorizzazione versatile per la navigazione d'altura

Progettato da Henry Amel, J. Carteau & Henri Amel.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Wing Keel

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La Amel Super Maramu, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Cruisers Academy

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza stretto le conferisce 33 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 33
CostieraAltura

1.84 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.84
LeggeraPesante

223 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 223
TranquillaPotente

19.4 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 19.4
SensibileRigida

34% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 34%

Potente e rapida nell'accelerazione — questa ama navigare a vela.

  • Più pesante di circa il 80% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1425 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Amel Super Maramu, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Amel Super Maramu is a 16.0-meter masthead ketch designed by Henry Amel and J. Carteau, built by Amel from 1989 to 1998. It features a wing keel, a 2.0-meter draft, and displaces 16,000 kg. The Super Maramu replaced the Mango 52 and was succeeded by the Super Maramu 2000 in 1999. Standard engines included the Perkins MT80, Volvo TMD22A, and Yanmar 4JH4-HE. Its ketch rig provides 121 sq m of sail area with main, genoa, and mizzen, expandable to 190 sq m with a ballooner and mizzen ballooner. Aboard *Sailing SV Delos*, the 53-foot Amel Super Maramu has completed extensive ocean passages, including a 3,000-nautical-mile Pacific crossing from Mexico to the Marquesas and a 1,600-nautical-mile passage from Fiji to Brisbane, Australia.7:17 The crew navigated a 22-mile river channel in darkness, timing their transit for the highest tide due to the boat's 2.1-meter draft, and once struck a mud bank, freeing the vessel with the bow thruster and full reverse.38:48 The boat maintained speeds over 8 knots on a beam reach in 15 knots of wind during an 18-mile transit from Nosy Be to Nosy Momoko, Madagascar.2:06 After 15 years and 80,000 nautical miles of circumnavigation, the *Sailing SV Delos* crew sold their Amel Super Maramu, preparing it for new owners with a haul-out, insurance survey, and refit plans including a Nani M480 engine repower.0:34 The *Cruisers Academy* received an Amel Super Maramu named *Kalos* as a donation, which they plan to sell to fund sailing programs.guarda

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 16 volte attraverso 8 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Amel Super Maramu in video

Farewell Delos: The BIG Goodbye 😢 Sailing Vessel Delos Ep. 529The owners of the Amel Super Maramu SV Delos sell their boat back to its original owners.Sailing SV DelosEnd of An Era: Packing Up Our Boat Forever 🥹 Sailing Vessel Delos Ep. 529The crew of SV Delos hauls out their Amel Super Maramu for an insurance survey and refit.Sailing SV DelosGoodbye, Delos 💔 Sailing Vessel Delos Ep. 528The crew of SV Delos navigates a shallow river channel at night to reach a final marina.Sailing SV DelosWhat's WRONG With Our Boat 😳 Sailing Vessel Delos Ep. 450The crew of SV Delos evaluates design features like skeg-mounted rudders and watertight bulkheads for future boat builds.Sailing SV DelosOur BIGGEST CHALLENGE Yet After 13 Years At Sea (Pacific Crossing 8 of 8) S.V. Delos Ep. 423The crew of SV Delos completes a 3,000-nautical-mile Pacific crossing with a toddler aboard their Amel Super Maramu.Sailing SV DelosUpdate from BRADY and BLUE! Where did we go?!Brian and Brady launch a new independent YouTube channel after spending a year in Lake Tahoe, California.Sailing SV DelosLemur Madness! Sailing through Madagascar- Sailing SV Delos Ep. 98The crew of SV Delos sails to Nosy Momoko, Madagascar, to observe a traditional wooden boat launch.Sailing SV DelosBest Bluewater Sailboat (& Catamaran!) Under $300KThe Allures 44, Oyster 485, and Catana 43 Ocean offer proven offshore performance for under $300,000.Be The CaptainAfter months of struggles… heading to Vanuatu! A rough start! Vlog 129The autopilot fails in 3-meter swells leaving Fiji; the Windpilot wind vane steers the entire rough first night.Vagabond VoyagesThe Worst Advice for Offshore Sailors — And What I Wish I KnewPrioritize structural integrity and seamanship over lifestyle features when selecting a boat for offshore passages.Be The CaptainBlue Water Sailboat vs White Water Sailboat 🧐Integral keels, independent masts, and protected cockpits define a white water boat for extreme ocean passages.Reversing EntropyREUNITED! These Brothers Sailed Around The World For 10 YEARS Together! Sailing Vessel Delos Ep. 413SV Delos and the Passport 42 Lentica buddy-boat in Mexico before a planned Pacific Ocean crossing.Sailing SV Delos

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • ConfrontatoPredictWindconfrontato con Windy

    The speaker mentions having used PredictWind in the past, acknowledging its quality but preferring Windy due to its lower cost.

    a bordo di Sailing Learning By Doingvisto March 20232:46

  • FunzionanteIncogni

    The speaker thanks Incogni for helping reduce spam emails and calls by removing personal details from data broker lists.

    a bordo di Sailing SV Delosvisto November 20252:45

  • FunzionanteNo Foreign Land

    The crew uses this app for information but avoids posting their location to prevent attracting other boats.

    a bordo di Vagabond Voyagesvisto October 20256:13

  • FunzionanteStarlink

    The marine monitoring system uses Starlink for internet connectivity.

    a bordo di Huub Vlogsvisto April 20259:18

  • FunzionanteWindy

    The speaker uses the Windy app for weather forecasting and passage planning, noting its accuracy and the benefits of a paid subscription.

    a bordo di Sailing Learning By Doingvisto March 20230:24

  • FunzionanteGoPro

    The speaker mentions using a GoPro 4 on a gimbal for filming.

    a bordo di Sailing SV Delosvisto December 20163:49

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Amel Super Maramu potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

3visti in vendita
1visto venduto
178.500 USDPrezzo richiesto mediano
157.000 USD–200.000 USDIntervallo di prezzo richiesto

In vendita

  • 1997 Amel Super Maramu listed for $157,000 in Jamaica, considered a great price for a highly regarded cruising boat

    da Be The Captainvisto April 202511:50

  • The owners are preparing her for her next owners after 15 years of cruising

    da Sailing SV Delosvisto November 2025guarda

  • Donated to a non-profit for sale to fund programs; previous owners bought it for $220,000 and put another $200,000 into it

    da Cruisers Academyvisto October 202618:05

Venduto

  • The owners are selling their boat back to the original owners, Stephan and Christine, who bought it new in 2000; the sale is finalized after a passage from Australia to New Caledonia

    da Sailing SV Delosvisto January 20269:49

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
34.4%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Ketch
Rapporti
SA / dislocamento
19.4
Dislocamento / lunghezza
222.9
Rapporto di comfort
32.9
Screening di scuffia
1.84
Velocità dello scafo
8.6 nodi
Libbre / pollice di immersione
2229
Scafo
Tipo di scafo
Wing Keel
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
1989–1998
Unità costruite
237
Progettista
Henry Amel, J. Carteau, Henri Amel
Costruttore
Amel

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La famiglia

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