BarcheCal 39 MK III

Cal 39 MK III

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Costruita per la prima volta nel 1983

Evoluzione della serie MK II, questo sloop in testa d'albero offre configurazioni opzionali con armo alto e pescaggio ridotto

Progettato da C. William Lapworth, costruito da Bangor Punta.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 31 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 31
CostieraAltura

1.80 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.80
LeggeraPesante

257 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 257
TranquillaPotente

16.2 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.2
SensibileRigida

37% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 37%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

  • Pescaggio maggiore di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2906 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
36.8%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
16.2
Dislocamento / lunghezza
256.9
Rapporto di comfort
31.4
Screening di scuffia
1.80
Velocità dello scafo
7.6 nodi
Libbre / pollice di immersione
1376
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1983
Progettista
C. William Lapworth
Costruttore
Bangor Punta

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