BarcheC&C Yachts 39

C&C Yachts 39

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1971–1974

Sloop in testa d'albero di produzione 1971-1974 con moderato rapporto dislocamento/lunghezza, equilibrato per crociera costiera

Progettato da Cuthertson, Cassian & C&C Design.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La C&C Yachts 39, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza stretto le conferisce 30 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 30
CostieraAltura

1.79 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.79
LeggeraPesante

238 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 238
TranquillaPotente

17.6 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.6

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Cosa ha visto la flotta

Il C&C Yachts 39, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The C&C Yachts 39 is a Masthead Sloop designed by Cuthertson, Cassian, and C&C Design, built by C&C Yachts from 1971 to 1974. This fin-keeled sailboat with a spade rudder measures 12.0 m LOA, has a 3.5 m beam, 1.9 m draft, and displaces 7711 kg. Aboard *Epiphany*, a 1972 C&C Yachts 39, the crew installed a SeaWater Pro modular watermaker, requiring custom plumbing and component placement due to limited storage, producing 20 gallons per hour at 800–900 PSI.16:05 The crew of *Epiphany* uses a 12.5-foot Bree inflatable dinghy with a 9.9-horsepower Mercury outboard for shore transit in the Exumas, Bahamas.12:45 They manage electrical and water needs independently at anchor, rationing fresh water for showers by using saltwater for initial lathering and only one quart of fresh water for rinsing.6:06 The skipper of *Epiphany* recounted running north up Exuma Sound in darkness through 12–16-foot seas to escape Hurricane Melissa, experiencing prop cavitation on the 10-ton boat.32:20 He also repaired a Garmin GPSMAP 5212 chartplotter by scavenging a wire harness from a used unit after the original NMEA 2000 connector broke.2:30

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 24 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il C&C Yachts 39 in video

Bris 12 ft dinghy floor board repairs A Bris 12-ft dinghy gets floor-panel and tube-patch repairs on a Georgetown, Exumas beach.Epiphany SailingSpace X Rocket over Georgetown Exumas Bahamas 2/19/2026A SpaceX rocket launch trajectory passes over the 500-boat anchorage at Georgetown, Exumas, Bahamas.Epiphany Sailing50 knot Blow Georgetown Exumas saved by Backup Snubber!A backup snubber line prevents windlass damage and potential grounding after the main snubber parts in 50-knot gusts.Epiphany SailingHanging Dinghy and patching bottom leakA cruiser repairs dinghy floor tears using 3M 5200, rubber patches, and fiberglass while at anchor.Epiphany SailingIAM STILL ALIVE! I SURVIVED HURRICANE MELISSA DIRECT HIT ON EPIPHANY! Epiphany's skipper anchors at Little Farmers Key as Hurricane Melissa's eye passes over Georgetown Exuma.Epiphany SailingDa Sandbar!A dinghy extension handle improves weight distribution and planing performance for trips to Stocking Island.Epiphany SailingCockpit Shower and Hair shampoo with 1 qt fresh warer.Epiphany's crew showers fully in the cockpit using one quart of fresh water.Epiphany SailingIts TYPICAL! TROPICAL! The 27-horsepower sailboat Epiphany is anchored in the Exumas, Bahamas, while the crew performs routine maintenance tasks.Epiphany SailingGarmin 5212 Repaired! Broken wire connector plug On back of unit. Sailing C&C 39Scavenging a wire harness from a used Garmin GPSMAP 5212 restores GPS and AIS functionality on a C&C 39.Epiphany SailingInstalling bow sprit w/ anchor rollers C&C 39A C&C 39 owner fabricates a custom aluminum bowsprit and anchor roller platform using structural angle iron.Epiphany SailingSeawater Pro watermaker installed on C&C 39 SailboatA C&C 39 owner installs a modular SeaWater Pro watermaker using custom bulkhead plumbing and solar power.Epiphany SailingUpgraded wires to 2/0 feeding our 3000 w inverter C&C 39Installing 2/0 gauge cabling on a C&C 39 minimizes voltage drop for a 3,000-watt inverter system.Epiphany Sailing

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro C&C Yachts 39 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
17.6
Dislocamento / lunghezza
238.5
Rapporto di comfort
30.1
Screening di scuffia
1.79
Velocità dello scafo
7.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
1298
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1971–1974
Unità costruite
48
Progettista
Cuthertson, Cassian, C&C Design
Costruttore
C&C Yachts

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La famiglia

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