BarcheHughes 35

Hughes 35

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Costruita per la prima volta nel 1977

Sloop in testa d'albero Sparkman & Stephens derivato dal progetto #2166, con chiglia a pinna e timone su skeg

Progettato da Sparkman & Stephens.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

Guardala navigare

La Hughes 35, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Lady K Sailing

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 29 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 29
CostieraAltura

1.81 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.81
LeggeraPesante

305 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 305
TranquillaPotente

15.4 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.4
SensibileRigida

45% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 45%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Cosa ha visto la flotta

Il Hughes 35, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Hughes 35 is a 10.8-meter masthead sloop designed by Sparkman & Stephens, built by Hughes Boat Works Ltd. from 1977 onward. It is a variation of S&S design #2166, previously known as the North Star 1500 and built by North Star Yachts. The Hughes 35 has a fin keel with a rudder on a skeg, a beam of 3.1 meters, a draft of 1.8 meters, and displaces 5443 kg. Aboard *Lady K Sailing*, the Hughes 35 is described as an IOR-rated boat featuring a tumblehome hull and a sail drive.5:14 The channel notes that a Hughes 35 and a Hughes 38 were purchased new in the late 1970s by friends at the Windsor Yacht Club, who raced them together for over two decades.0:58

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 58 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Hughes 35 in video

Is Sailing Really Dying? I Checked the NumbersThe secondary market for used boats accounts for 80% of all recreational vessel sales in the U.S.Lady K SailingThe Coolest Boat You’ve Never Heard OfMr. Trash Wheel has pulled 2,000 tons of debris from Baltimore's Jones Falls since 2014.Lady K SailingHot Take - Slow Sailboats Aren’t SaferEfficient boat speed increases daily range and improves safety by helping sailors reach harbors before weather shifts.Lady K SailingThe Boating Industry Has a Trust ProblemVesselbook allows boat owners to rate marine vendors and participate in developing platform review policies.Lady K SailingSTOP! You Don’t Need to Sail Around the World!Match your boat choice to your actual cruising plans, whether island hopping or crossing an ocean.Lady K SailingHUGE Sailboat for Young Couple! Beneteau 440 and the SailblazersA young couple prepares their 1995 Beneteau Oceanis 440 for a circumnavigation after purchasing it on Facebook Marketplace.Lady K SailingDon’t Live on a Sailboat Until You Hear ThisLiving aboard requires managing marine toilets, refrigeration, and condensation, which are rarely depicted in online sailing content.Lady K SailingWhy Most People Never Live Their Sailing DreamPrioritize safety-critical repairs over cosmetic issues to stop delaying sailing plans and start gaining real experience.Lady K SailingWhy Are Used Sailboats So Cheap in 2026?Used sailboat sales in North America dropped 14% in 2025 as buyers prioritize well-maintained, documented vessels.Lady K SailingYou NEED to Keep Your Boat Receipts. Here’s WhyDigitizing maintenance records and equipment receipts in Vesselbook creates a verifiable history that increases boat resale value.Lady K SailingAre Catamarans a Waste of Money? | Hot Take TuesdayLady K compares the utility of performance catamarans like Outremer against large, amenity-heavy cruising multihulls.Lady K SailingThe Boating Industry Is About to Change!Lady K and Nate launch Vesselbook, a free crowd-sourced database rating marine businesses by HIN-linked boat records.Lady K Sailing

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • ConfrontatoSunbrellaconfrontato con Class 40

    The speaker noted that Class 40 boats lack Sunbrella awnings found on typical cruising boats.

    a bordo di Lady K Sailingvisto April 20248:02

  • FunzionanteMonitor windvane

    Garrett relied on the wind vane for steering during his solo Pacific crossing.

    a bordo di Lady K Sailingvisto January 20254:22

  • FunzionanteStarlink

    Cole used Starlink for communication and entertainment during her voyage.

    a bordo di Lady K Sailingvisto April 20246:36

  • FunzionanteVictron

    The Victron monitor confirmed sufficient battery capacity during inverter testing.

    a bordo di Lady K Sailingvisto October 202310:40

  • FunzionanteNavionics

    The crew uses Navionics to identify tide markers for strategic passage planning.

    a bordo di Lady K Sailingvisto November 20181:13

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Hughes 35 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

1visto venduto
1canale ha valutato l'acquisto di uno
22.000 USDPrezzo richiesto mediano
  • Purchased for $9,000 after being listed at $35,000, never publicly listed

    da Lady K Sailingvisto November 20256:44

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
45.0%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
15.4
Dislocamento / lunghezza
304.8
Rapporto di comfort
28.7
Screening di scuffia
1.81
Velocità dello scafo
6.8 nodi
Libbre / pollice di immersione
960
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1977
Progettista
Sparkman, Stephens
Costruttore
Hughes Boat Works Ltd

Barche simili, in acqua

Altre barche come questa, in acqua

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Westerly Yachts Ltd. Oceanquest 3510.81 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCruiser progettato da Ed Dubois che condivide lo scafo collaudato con Seahawk e Falcon, disponibile con pozzetto centrale o di poppa
Herreshoff Manufacturing Newport 2910.84 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaUn progetto del 1914 di Nathanael Herreshoff con chiglia a pinna e piano velico sloop aurico per prestazioni classiche
Hunter Marine 35 Legend10.84 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato con una caratteristica tuga a bulbo e chiglia ad ali opzionale per una crociera versatile
Contessa 3510.82 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaRegatante IOR One Ton disegnata da Doug Peterson, vincitrice della International One Ton Cup 1974 con il prototipo Gumboots
Hunter Marine 35.5 Legend10.84 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato con chiglia ad ala a pescaggio ridotto, evoluzione aggiornata del Legend 35
Caliber Yachts 35 LRC10.90 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCutter con pescaggio di 1.37m e rapporto di zavorra del 46%, progettato per bassi fondali e autonomia d'altura

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a chiedere

La flotta ha altro da dire

Cerca ciò che è stato detto sul Hughes 35, oppure poni una domanda specifica — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con i link ai momenti da cui è tratta.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema