BarcheHunter Marine 380

Hunter Marine 380

B&R · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1999–2001

Disponibile con chiglia profonda da 1,98m, questo cruiser ad alto volume presenta timone a lama e armo B&R

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

Guardala navigare

La Hunter Marine 380, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Lady K Sailing

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 25 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 25
CostieraAltura

2.00 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.00
LeggeraPesante

218 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 218
TranquillaPotente

18.7 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 18.7
SensibileRigida

37% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 37%

Potente e rapida nell'accelerazione — questa ama navigare a vela.

  • Pescaggio minore di circa il 83% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 75% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2943 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 2 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Hunter Marine 380 in video

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
36.9%
Armo e superficie velica
Armo
B&R
Rapporti
SA / dislocamento
18.7
Dislocamento / lunghezza
218.0
Rapporto di comfort
25.3
Screening di scuffia
2.00
Velocità dello scafo
7.6 nodi
Libbre / pollice di immersione
1438
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1999–2001
Progettista
Hunter Design Team
Costruttore
Hunter Marine

Barche simili, in acqua

Altre barche come questa, in acqua

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Hunter Marine 37.5 Legend11.28 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato progettato per la crociera costiera, che bilancia un rapporto di zavorra stabile del 36% con un pescaggio ridotto di 1.45m
Oyster Marine 37 Heritage11.28 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop armato in testa progettato da Holman & Pye, costruito per la stabilità d'altura con timone su skeg e piano velico conservativo
Hunter Marine 37611.35 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSpazioso cruiser con armo B&R e chiglia alettata, che condivide il collaudato design dello scafo con i successivi modelli 380 e 386
Hallberg-Rassy 3711.32 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop armato in testa disegnato da German Frers, costruito per il comfort d'altura con scafo stabile e prestazioni bilanciate
Ericson Yachts 3811.48 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero progettato da Bruce King con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento per prestazioni brillanti
Ericson Yachts 38111.43 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaEvoluzione dell'Ericson 38, questo sloop in testa d'albero di 11,4 metri presenta un pescaggio di 1,98 metri e chiglia a pinna

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a chiedere

La flotta ha altro da dire

Cerca ciò che è stato detto sul Hunter Marine 380, oppure poni una domanda specifica — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con i link ai momenti da cui è tratta.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema