BateauxHunter Marine 380

Hunter Marine 380

B&R · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1999–2001

Proposé avec une quille profonde de 1,98m, ce croiseur spacieux dispose d'un safran suspendu et d'un gréement B&R

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Hunter Marine 380, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Lady K Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

2.00 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.00
LégerLourd

218 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 218
Facile à vivrePuissant

18.7 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.7
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

  • Tire moins d'eau que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2943 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hunter Marine 380, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hunter Marine 380 is a production cruiser built by Hunter Marine between 1999 and 2001, sharing its hull with the Hunter 376 and Hunter 386. Designed by the Hunter Design Team, it measures 11.3 meters LOA with a 3.8-meter beam and 1.5-meter draft, displacing 7257 kg. The boat features a B&R rig with swept spreaders and no backstay, which allows for a large mainsail and a smaller headsail, simplifying sail handling.6:13 A cockpit arch keeps the traveler clear of the seating area.4:20 The Hunter 380 was offered with a shoal-draft wing keel option of five feet, making it suitable for shallow waters like the Chesapeake Bay, and a deep keel option of 6.5 feet.5:44 Aboard *Lady K Sailing*, the Hunter 380 is described as prioritizing social comfort and ease of handling over offshore performance, with an apartment-like interior and spacious cockpit.3:22 Owners report recurring issues with leaks around hardware and the aft cabin.7:05 The design is considered a coastal platform for entertaining guests rather than a vessel for competitive racing or ocean crossings.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 3 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Hunter Marine 380 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
B&R
Ratios
SA / déplacement
18.7
Déplacement / longueur
218.0
Ratio de confort
25.3
Test de chavirage
2.00
Vitesse de coque
7.6 nd
Livres / pouce d'immersion
1438
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1999–2001
Concepteur
Hunter Design Team
Constructeur
Hunter Marine

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Tartan Marine 37211.34 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 1988-1993 avec quille à aileron de 2,08 m et safran compensé pour une croisière performante
Oyster Marine 37 Heritage11.28 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Holman & Pye, conçu pour la stabilité hauturière avec un safran sur skeg et un plan de voilure conservateur
Hunter Marine 37611.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur spacieux doté d'un gréement B&R et d'une quille à ailettes, partageant sa carène éprouvée avec les modèles 380 et 386
Hallberg-Rassy 3711.32 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête signé German Frers, conçu pour le confort hauturier avec une coque stable et des performances équilibrées
Hallberg-Rassy 37211.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop à gréement fractionné, tirant d'eau 1,99 m et 38% de lest, optimisé pour une navigation stable et raide

La famille

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