BarcheNauticat 43

Nauticat 43

Staysail Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1983–1999

Ketch con trinchetta progettato da Sparkman & Stephens per il comfort a lungo raggio, basato sul precedente Nautor 43

Progettato da Sparkman & Stephens, costruito da Siltala Yachts.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

Guardala navigare

La Nauticat 43, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Fish Under Sail

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 44 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 44
CostieraAltura

1.72 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.72
LeggeraPesante

418 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 418
TranquillaPotente

17.1 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.1
SensibileRigida

28% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 28%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più pesante di circa il 94% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2593 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Nauticat 43, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Nauticat 43 is a 13.0-meter staysail ketch designed by Sparkman & Stephens, built by Siltala Yachts from 1983 to 1999, and based on the earlier Nautor 43. With a fin keel and rudder on skeg, it displaces 15,013 kg. Aboard *Fish Under Sail*, a Nauticat 43 named *Sand Dollar* underwent extensive upgrades for off-grid cruising and circumnavigation preparations, including a custom stainless steel solar arch and dinghy davits, which necessitated raising the main and mizzen booms by 15 inches and three feet, respectively.1:29 The crew also replaced a cracked fuel pickup tube and installed a used Spectra watermaker.12:30 They upgraded the electronics with a full B&G package, including an NMEA 2000 backbone, and replaced a failed refrigerator with a new cold plate system.12:57 The vessel navigated the California coast in heavy fog, 30-knot winds, and 8-to-10-foot seas, relying on radar and a custom autopilot.13:13 Docking in Monterey proved challenging due to high winds and the absence of a bow thruster.1:11 The crew replaced a thin headsail furling line with a 10mm line and added a second bifacial solar panel to address power deficits.8:46 Portholes, pilothouse windows, and hatches required resealing, involving the removal of over 500 corroded stainless steel screws and the application of Tef-Gel to prevent galvanic corrosion.0:54 In Chiapas, Mexico, the crew performed structural and cosmetic repairs, including grinding out and filling hull blisters, simplifying engine wiring, and replacing hatches.0:51 Another Nauticat 43 was salvaged for parts in Chiapas, with its engine, windlass, and deck hardware stripped from the derelict hull.0:31

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 28 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Nauticat 43 in video

8 Months of Hell — Splashing Sand Dollar at LastThe crew of *Sand Dollar* repairs engine oil lines and rudder components before relaunching after eight months.Fish Under SailRepairing a Crack in the Keel — This Had to WorkThe crew repairs a structural keel crack and installs the final pilot house window in Tapachula.Fish Under SailWill the Engine Start? First Test after Hydrolock RebuildThe crew successfully restarts a marine diesel engine following a complete rebuild after a hydrolock failure.Fish Under SailWhat is Leaking from our Keel??Refurbishing 40-year-old deck hatches and pilothouse windows requires extensive cleaning, corrosion removal, and custom sealant application.Fish Under SailCan You Really Reseal 43-Year-Old Marine Windows? (Fixing Decades of Leaks)Refurbishing 43-year-old marine windows requires butyl tape, Tef-Gel, and salvaged parts to overcome severe frame corrosion.Fish Under SailThe Most Feared Boat Job Begins - Resealing the Entire BoatNatasha and Kyle repair hull blisters and replace leaking hatches and companionway hardware in Chiapas, Mexico.Fish Under SailThe Reality of Rebuilding an Old Boat in Remote Mexico - Video 20Refitting *Sand Dollar* in Mexico requires mechanical engine upgrades, fiberglass blister repair, and custom epoxy tank fixes.Fish Under Sail30 Days in Hell: Salvaging a Rotten Nauticat 43 in Mexico!A couple salvages parts from a derelict Nauticat 43 in Chiapas, Mexico, to repair their own boat.Fish Under SailWe Almost Lost Our Engine in Mexico! - Hydrolocked! Sailing 18A mud dauber nest in the exhaust telltale caused saltwater backflow and engine hydrolock on a 30,000-pound sailboat.Fish Under SailAre we crazy?! Purposely de-masting ourselves followed by endless boat work!The crew converts their ketch to a cutter rig by removing the mizzenmast to improve cockpit space.Fish Under SailPoop Explosion, Flooding, and Leaks… Life on Our Sailboat Right Now - Sailing 16The crew replaces a failing marine head with a composting toilet after a sewage line rupture.Fish Under SailWe Sailed 2,800 Miles Down Mexico… where we end up stuck - Lapaz to Chiapas- Sailing 15 A cruising couple navigates the Pacific coast of Mexico while staging for a Gulf of Tehuantepec crossing.Fish Under Sail

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Nauticat 43 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

1visto in vendita
1visto venduto
1canale ha valutato l'acquisto di uno

In vendita

  • Abandoned by its owner due to problems and taken over by the marina; creators are negotiating to buy parts from it

    da Fish Under Sailvisto April 20264:02

Venduto

  • Purchased for salvage rights after renegotiating the deal due to worse-than-expected condition

    da Fish Under Sailvisto June 2026guarda

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
28.4%
Armo e superficie velica
Armo
Staysail Ketch
Rapporti
SA / dislocamento
17.1
Dislocamento / lunghezza
417.6
Rapporto di comfort
43.6
Screening di scuffia
1.72
Velocità dello scafo
7.7 nodi
Libbre / pollice di immersione
1613
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1983–1999
Progettista
Sparkman, Stephens
Costruttore
Siltala Yachts, Nauticat - Siltala Yachts

Barche simili, in acqua

Altre barche come questa, in acqua

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Henri Wauquiez Amphitrite 4313.03 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaKetch armato in testa, commercializzato anche come Palmer Johnson 43CR, con chiglia a pinna e timone su skeg
Grand Soleil 40 (Polli)12.90 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato disegnato da Matteo Polli ottimizzato per regate ORC con alto rapporto superficie velica/dislocamento
Swan 43 (S&S)13.04 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaDisegnato per il regolamento RORC, questo sloop in testa d'albero presenta un elevato rapporto zavorra/dislocamento per una navigazione rigida e stabile
Hunter Marine 42 Passage CC12.95 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociere di 12,95 m con pozzetto centrale, chiglia alettata e pescaggio di 1,5 m, per una navigazione stabile e facile
Hallberg-Rassy 40C13.06 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociera con pozzetto centrale disegnato da German Frers con moderno armo frazionato e doppio timone per prestazioni stabili
Baltic Yachts 4212.93 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero degli anni '70 con chiglia a pinna e timone a lama, che condivide il design dello scafo con il C&C 42 Custom

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a chiedere

La flotta ha altro da dire

Cerca ciò che è stato detto sul Nauticat 43, oppure poni una domanda specifica — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con i link ai momenti da cui è tratta.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema