BåterNauticat 43

Nauticat 43

Staysail Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1983–1999

En Sparkman & Stephens-designet ketch med kutterstag for langturkomfort, basert på den tidligere Nautor 43

Designet av Sparkman & Stephens, bygget av Siltala Yachts.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Nauticat 43, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Fish Under Sail

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en moderat bredde gir 44 – en tung, bemerkelsesverdig myk bevegelse offshore.

Komfortforhold 44
KystnærHavgående

1.72 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.72
LettTung

418 – veldig tung for sin vannlinje, en seriøs lastbærende turbåt.

Deplasement / lengde 418
LettseiltKraftig

17.1 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 17.1
ØmfindtligStiv

28% av vekten hennes er ballast – på den ømme siden; hun vil krenge lett og ønske et rev tidligere.

Ballast 28%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

  • Tyngre enn ~94% av båter av hennes størrelse registrert
  • Bredere enn ~82% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2593 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Nauticat 43, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Nauticat 43 is a 13.0-meter staysail ketch designed by Sparkman & Stephens, built by Siltala Yachts from 1983 to 1999, and based on the earlier Nautor 43. With a fin keel and rudder on skeg, it displaces 15,013 kg. Aboard *Fish Under Sail*, a Nauticat 43 named *Sand Dollar* underwent extensive upgrades for off-grid cruising and circumnavigation preparations, including a custom stainless steel solar arch and dinghy davits, which necessitated raising the main and mizzen booms by 15 inches and three feet, respectively.1:29 The crew also replaced a cracked fuel pickup tube and installed a used Spectra watermaker.12:30 They upgraded the electronics with a full B&G package, including an NMEA 2000 backbone, and replaced a failed refrigerator with a new cold plate system.12:57 The vessel navigated the California coast in heavy fog, 30-knot winds, and 8-to-10-foot seas, relying on radar and a custom autopilot.13:13 Docking in Monterey proved challenging due to high winds and the absence of a bow thruster.1:11 The crew replaced a thin headsail furling line with a 10mm line and added a second bifacial solar panel to address power deficits.8:46 Portholes, pilothouse windows, and hatches required resealing, involving the removal of over 500 corroded stainless steel screws and the application of Tef-Gel to prevent galvanic corrosion.0:54 In Chiapas, Mexico, the crew performed structural and cosmetic repairs, including grinding out and filling hull blisters, simplifying engine wiring, and replacing hatches.0:51 Another Nauticat 43 was salvaged for parts in Chiapas, with its engine, windlass, and deck hardware stripped from the derelict hull.0:31

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 28 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Nauticat 43 på video

8 Months of Hell — Splashing Sand Dollar at LastThe crew of *Sand Dollar* repairs engine oil lines and rudder components before relaunching after eight months.Fish Under SailRepairing a Crack in the Keel — This Had to WorkThe crew repairs a structural keel crack and installs the final pilot house window in Tapachula.Fish Under SailWill the Engine Start? First Test after Hydrolock RebuildThe crew successfully restarts a marine diesel engine following a complete rebuild after a hydrolock failure.Fish Under SailWhat is Leaking from our Keel??Refurbishing 40-year-old deck hatches and pilothouse windows requires extensive cleaning, corrosion removal, and custom sealant application.Fish Under SailCan You Really Reseal 43-Year-Old Marine Windows? (Fixing Decades of Leaks)Refurbishing 43-year-old marine windows requires butyl tape, Tef-Gel, and salvaged parts to overcome severe frame corrosion.Fish Under SailThe Most Feared Boat Job Begins - Resealing the Entire BoatNatasha and Kyle repair hull blisters and replace leaking hatches and companionway hardware in Chiapas, Mexico.Fish Under SailThe Reality of Rebuilding an Old Boat in Remote Mexico - Video 20Refitting *Sand Dollar* in Mexico requires mechanical engine upgrades, fiberglass blister repair, and custom epoxy tank fixes.Fish Under Sail30 Days in Hell: Salvaging a Rotten Nauticat 43 in Mexico!A couple salvages parts from a derelict Nauticat 43 in Chiapas, Mexico, to repair their own boat.Fish Under SailWe Almost Lost Our Engine in Mexico! - Hydrolocked! Sailing 18A mud dauber nest in the exhaust telltale caused saltwater backflow and engine hydrolock on a 30,000-pound sailboat.Fish Under SailAre we crazy?! Purposely de-masting ourselves followed by endless boat work!The crew converts their ketch to a cutter rig by removing the mizzenmast to improve cockpit space.Fish Under SailPoop Explosion, Flooding, and Leaks… Life on Our Sailboat Right Now - Sailing 16The crew replaces a failing marine head with a composting toilet after a sewage line rupture.Fish Under SailWe Sailed 2,800 Miles Down Mexico… where we end up stuck - Lapaz to Chiapas- Sailing 15 A cruising couple navigates the Pacific coast of Mexico while staging for a Gulf of Tehuantepec crossing.Fish Under Sail

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • FeiletStarlink

    The internet service was lost when the boat moved further offshore.

    ombord Fish Under Sailsett April 202612:06

  • InstallertSikaflex

    The speaker used SikaFlex sealant for the inner seals of the pilot house windows.

    ombord Fish Under Sailsett July 20261:28

  • InstallertVictron

    The electrical system is managed by various Victron components.

    ombord Fish Under Sailsett March 20266:14

  • InstallertSpectra

    A Spectra 200T watermaker was installed to produce fresh water.

    ombord Fish Under Sailsett March 20268:16

  • InstallertSimrad

    The speaker chose Simrad for the autopilot, despite using B&G for other electronics.

    ombord Fish Under Sailsett October 20246:09

  • KjøptHighfield

    The crew purchased a Highfield CL310 dinghy, describing its features and suitability for fishing and diving.

    ombord Fish Under Sailsett February 20256:58

  • FungerendeB&G

    The custom autopilot system, integrating new and original boat components, is functioning well.

    ombord Fish Under Sailsett February 20255:40

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Nauticat 43 kan være utstyrt helt annerledes.

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen komme til salgs.

1sett til salgs
1sett solgt
1kanal vurderte å kjøpe én

Til salgs

  • Abandoned by its owner due to problems and taken over by the marina; creators are negotiating to buy parts from it

    fra Fish Under Sailsett April 20264:02

Solgt

  • Purchased for salvage rights after renegotiating the deal due to worse-than-expected condition

    fra Fish Under Sailsett June 2026se

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
28.4%
Rigg og seilareal
Rigg
Staysail Ketch
Forhold
SA / deplasement
17.1
Deplasement / lengde
417.6
Komfortforhold
43.6
Kapseis screening
1.72
Skrogfart
7.7 kn
Pund / tomme nedsenking
1613
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
1983–1999
Designer
Sparkman, Stephens
Bygger
Siltala Yachts, Nauticat - Siltala Yachts

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Henri Wauquiez Amphitrite 4313.03 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-ketch også markedsført som Palmer Johnson 43CR, med stabil finnekjøl og skeg-hengt rorkonfigurasjon
Grand Soleil 40 (Polli)12.90 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Matteo Polli-designet fraksjonert slupp optimalisert for ORC-konkurranse med høyt forhold mellom seilareal og deplasement
Swan 43 (S&S)13.04 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeTegnet for RORC-regelen; denne masthead-sloopen har et høyt ballast-til-deplasement-forhold for en stiv og stabil seilas
Hunter Marine 42 Passage CC12.95 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde12,95 meter sentercockpit-cruiser med vingekjøl og 1,5 meter dypgang, bygget for stabil og lettvint seilas
Hallberg-Rassy 40C13.06 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn German Frers-designet sentercockpit-cruiser med moderne brøkdelsrigg og doble ror for stabil ytelse
Baltic Yachts 4212.93 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde1970-talls masthead-sloop med finnekjøl og spade-ror, deler skrogdesign med C&C 42 Custom

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Nauticat 43, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem