BarcheO'day 40

O'day 40

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Costruita per la prima volta nel 1986

Sloop in testa d'albero di 12m con poppa a specchio estesa e armo più alto nei modelli più recenti

Progettato da Briand, Raymond Hunt Associates & Philippe Briand, costruito da Lear Siegler Marine.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La O'day 40, in acqua

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 27 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 27
CostieraAltura

1.93 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.93
LeggeraPesante

214 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 214
TranquillaPotente

16.3 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.3
SensibileRigida

37% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 37%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Cosa ha visto la flotta

Il O'day 40, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The O'day 40 is a 12.1-meter masthead sloop designed by Philippe Briand, Raymond Hunt Associates, and built by Lear Siegler Marine and Bangor Punta Corp. from 1986. It features a fin keel with a spade rudder, a 3.8-meter beam, and an 8164 kg displacement. The design is based on the Jeanneau Sun Fizz 40 / O'day 39, with modifications including an extended 'sugar scoop' stern and a different interior layout.2:46 Later models, from hull #135 onward, received a taller rig.2:29 Practical Sailor reviewed the 1986 O'day 40, noting its 46-horsepower Westerbeke diesel engine, 6.5-foot headroom, and U-shaped saloon.3:11 The review characterized the O'day 40 as a coastal cruiser suitable for island hopping, with predictable sailing characteristics and manageable handling in 12–15 knots of breeze.4:28 Its construction includes a fiberglass structural grid and balsa-cored decks, requiring inspection of keel-to-grid bonding, deck hardware, and compression post integrity.6:38 The O'day 40 is not built to the heavy-duty bluewater standards of a Pacific Seacraft or Valiant.6:33 Approximately 180 units were produced.3:02

La flotta vivente

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Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
36.7%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
16.3
Dislocamento / lunghezza
213.7
Rapporto di comfort
27.0
Screening di scuffia
1.93
Velocità dello scafo
7.8 nodi
Libbre / pollice di immersione
1508
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1986
Unità costruite
180
Progettista
Briand, Raymond Hunt Associates, Philippe Briand
Costruttore
Lear Siegler Marine, Bangor Punta Corp

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La famiglia

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