BarcheOyster 56

Oyster 56

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Costruita per la prima volta nel 1996

Cutter d'altura firmato Rob Humphreys, costruito per comfort e stabilità nelle lunghe navigazioni

Progettato da Rob Humphreys.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

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La Oyster 56, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza stretto le conferisce 43 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 43
CostieraAltura

A 1.68 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.68
LeggeraPesante

239 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 239
TranquillaPotente

15.3 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.3
SensibileRigida

30% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 30%

Un'imbarcazione da crociera d'altura capace, con un movimento agevole quando il mare si alza.

  • Più pesante di circa il 92% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 86% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 924 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Oyster 56, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Oyster 56 is a Rob Humphreys-designed cutter-rigged sailboat, built by Oyster Marine Ltd. and Landamores Yacht Builders since 1996, featuring a fin keel with a rudder on skeg. With an LOA of 17.5 meters, a beam of 4.9 meters, and a draft of 2.4 meters, it displaces 25,999 kg. Aboard *SailingBritican*, the 2003 Oyster 56 *Britican* is configured with a four-cabin layout, two heads, and a workshop, accommodating seven people.1:52 The vessel carries 1,000 liters of fuel and 1,000 liters of water, supported by a 400-amp-hour lithium battery bank, an 8-kilowatt generator, and three 325-watt solar panels.0:40 Its galley is all-electric, featuring a full-size deep freezer and fridge.4:22 Propulsion and handling gear include a carbon mast, a Reckmann furler, electric winches, and a 105-pound Mantis anchor with an electric windlass.6:22 The cockpit seats eight to ten people and includes an integrated ice box.5:56 The engine room, accessible via double doors, houses water maker controls producing 100 liters per hour. *Britican* is equipped with Simpson electric davits for dinghy management.2:37 The family aboard *SailingBritican* transitioned from a 35-foot Moody to their Oyster 56 for full-time cruising, logging 30,000 nautical miles across the Mediterranean, Atlantic, and Caribbean. *Practical Sailor* data from 2020 to 2025 shows the Oyster 56 as a popular choice for the ARC (Atlantic Rally for Cruisers), with nine entries.0:19

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 2 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Oyster 56 in video

Per quanto vengono vendute

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Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

2visti in vendita
1canale ha valutato l'acquisto di uno
500.000 USDPrezzo richiesto mediano

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
30.5%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
15.3
Dislocamento / lunghezza
238.8
Rapporto di comfort
43.1
Screening di scuffia
1.68
Velocità dello scafo
9.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
2744
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1996
Progettista
Rob Humphreys
Costruttore
Oyster Marine Ltd, Landamores Yacht Builders

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