BarcosOyster 56

Oyster 56

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1996

Cutter de altura desenhado por Rob Humphreys, construído para conforto e estabilidade em travessias longas

Desenhado por Rob Humphreys.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Oyster 56, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de SailingBritican

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 43 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 43
CosteiroOceânico

Com 1.68 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.68
LevePesado

239 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 239
DescontraídoPotente

15.3 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.3
SensívelRígido

30% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 30%

Um cruzeiro oceânico capaz, com um movimento suave quando o mar se agita.

  • Mais pesada que ~92% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~86% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 924 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Oyster 56, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Oyster 56 is a Rob Humphreys-designed cutter-rigged sailboat, built by Oyster Marine Ltd. and Landamores Yacht Builders since 1996, featuring a fin keel with a rudder on skeg. It measures 17.47 meters LOA, with a 4.93-meter beam, a 2.39-meter draft, and a displacement of 26,000 kg. The model has a comfort ratio of 43.1 and a SA/disp of 15.3. Aboard *SailingBritican*, the 2003 Oyster 56 *Britican* features a four-cabin layout for seven, two heads, and a workshop that converts to an additional bunk.2:29 It carries 1,000 liters each of fuel and water, powered by a 400-amp-hour lithium battery bank, an 8-kilowatt generator, and three 325-watt solar panels.0:40 The galley is all-electric, with a full-size deep freezer and fridge.4:22 The boat uses a carbon mast, a Reckmann furler, electric winches, and a 105-pound Mantis anchor on an electric windlass.6:22 Its cockpit seats eight to ten people and includes an integrated ice box.5:56 Double doors provide access to the engine room, which houses a 100-liter-per-hour water maker. *Britican* also uses Simpson electric davits for dinghy management.4:44 The Oyster 56 is a popular choice for ocean passages, with nine entries in the ARC (Atlantic Rally for Cruisers) between 2020 and 2025.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 2 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Oyster 56 em vídeo

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

2vistos à venda
1canal ponderou comprar um
500 000 US$Mediana pedida
  • The owner is selling their boat, Britican, which is presented as a turnkey vessel ready to sail away

    de SailingBriticanvisto May 2023ver

  • An Oyster 56 is listed for just under $500,000

    de Lady K Sailingvisto February 20261:37

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
30.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
15.3
Deslocamento / comprimento
238.8
Rácio de conforto
43.1
Rastreio de emborcamento
1.68
Velocidade do casco
9.2 nós
Libras / polegada de imersão
2744
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1996
Designer
Rob Humphreys
Construtor
Oyster Marine Ltd, Landamores Yacht Builders

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A família

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