Pacific Seacraft 25-2
Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1976–1981
Un'evoluzione con armo a cutter, bompresso e chiglia lunga, costruita per crociere stabili in acque basse.
Progettato da Henry Mohrschladt.
- LOA
- Baglio
- Pescaggio (max)
- Dislocamento
- Zavorra
- Tipo di scafo
- Long Keel w/trans. Hung Rudder
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Carattere
Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.
Il suo dislocamento moderato su una larghezza stretto le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.
1.79 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.
275 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.
11.2 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.
31% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.
Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.
- Più leggera di circa il 77% delle barche della sua dimensione registrate
- Pescaggio minore di circa il 87% delle barche della sua dimensione registrate
- Più stretta di circa il 76% delle barche della sua dimensione registrate
Confrontata con 326 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.
Il record
Specifiche complete
Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.
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