BarchePearson Yachts-USA Triton

Pearson Yachts-USA Triton

Fractional Sloop · Long Keel · 1958–1967

Sloop frazionato a chiglia lunga disegnato da Carl Alberg, pioniere della crociera in vetroresina e prodotto a livello internazionale.

Progettato da Carl Alberg.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel

Guardala navigare

La Pearson Yachts-USA Triton, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Atom Voyager

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

Pescaggio ridottoPescaggio 1.19 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 27 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 27
CostieraAltura

1.73 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.73
LeggeraPesante

311 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 311
TranquillaPotente

16.4 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.4
SensibileRigida

44% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 44%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

Cosa ha visto la flotta

Il Pearson Yachts-USA Triton, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Pearson Yachts-USA Triton is a 8.6-meter fractional sloop with a long keel, designed by Carl Alberg and built by Pearson Yachts-USA, Jouet-France, and Aeromarine from 1958 to 1967. It was Pearson Yachts' first non-dinghy boat and one of its most successful models. Pearson versions featured wood trim and coamings, while Aeromarine Tritons were all fiberglass and had a masthead rig; a yawl rig option was also available on Pearson versions. Golden Globe Race skipper Elliott Smith previously cruised a Pearson Triton, noting its suitability for cruising before transitioning to a Gale Force 34 for racing.6:19 Aboard *Atom Voyager*, a Pearson Triton completed a 1,200-nautical-mile nonstop passage from Agadir, Morocco, to Mindelo, Cape Verde, in approximately eight days, sailing downwind wing on wing in strong northeast trades.2:25 This passage highlighted maintenance issues such as chafe on the furling jib and halyard, a broken furler drum flange, a cracked Monitor windvane rudder latch, and chafed whisker pole control lines.19:57 The crew of *Sailing Uma* is refitting their 36-foot Pearson Triton for high-latitude sailing, having completed major construction and now focusing on deck hardware and electrical routing.9:34

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 15 volte attraverso 3 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Pearson Yachts-USA Triton in video

Uma is Ready to Launch! (But there's a catch) | Step 489Uma's hull is launch-ready after five coats of ablative antifoul and a new ultrasonic transducer install.Sailing UmaBoat Galley Modification: From Built-in Icebox to Portable FridgeA Pearson Triton's icebox becomes a 12-volt battery locker and portable fridge-freezer compartment.Atom VoyagerSealing a Leaky Hull To Deck JointFiberglass liner sections are cut and reattached with screws to provide permanent access to hull-to-deck fasteners.Atom VoyagerSolo Sailor Atlantic Circuit - Morocco Nonstop to Cape VerdeSolo 1,200-mile nonstop run from Agadir to Mindelo reveals Monitor windvane rudder latch crack on arrival.Atom VoyagerCape Dory 30 Refit Part 3 Integral Water TanksCustom integral fiberglass water tanks replace leaking plastic tanks to increase capacity and improve hull access.Atom VoyagerGGR Skipper Stories – Episode 08 - Elliott Smith | McIntyre Golden Globe Race 2022/23Elliott Smith discusses his preparations and mental approach to the Golden Globe Race aboard his Gale Force 34.Golden Globe Race OfficialSolo Sailor Atlantic Circuit Part 3 - Azores to MoroccoSolo sailing from the Azores to Porto Santo involves navigating heavy swells and sustained 20-knot winds.Atom VoyagerSolo Sailor Atlantic Circuit Part 2 - Bermuda to AzoresAtom navigates a 2,000-nautical-mile solo passage from Bermuda to the Azores while dodging Atlantic high-pressure systems.Atom VoyagerLife Update : Preparing for the futureThe crew of *Uma* inspects expedition yacht designs in the Netherlands while finalizing their own boat's refit.Sailing UmaElectric VS Gas Outboard Sea Trials Cape Dory 36 Refit Part 4A Cape Dory 36 refit compares gas and electric outboard performance, including regeneration and solar charging systems.Atom VoyagerDiesel to Electric Outboard Motor Conversion - Cape Dory 36 Refit Part 2A Cape Dory 36 replaces its inboard diesel with an electric outboard and tiller steering system.Atom VoyagerTakacat 260S Dinghy and Epropulsion Spirit Electric Outboard DemonstrationThe Takacat 260S dinghy and Epropulsion Spirit 1.0 Plus electric outboard provide a lightweight, portable propulsion system.Atom Voyager

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • GuastoCoppercoat

    A DIY version of this antifouling product did not work for the boat owners.

    a bordo di Sailing Umavisto June 202618:25

  • GuastoMonitor windvane

    The windvanes rudder latch cracked during the passage and was welded in Mindelo.

    a bordo di Atom Voyagervisto March 2026guarda

  • FunzionanteRenogy

    The speaker is using Renogy 50-watt solar panels, noting that the newer version is smaller but has the same wattage as older ones.

    a bordo di Atom Voyagervisto September 20216:19

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Pearson Yachts-USA Triton potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

1visto in vendita
1visto venduto
2000 USDPrezzo richiesto mediano

In vendita

  • The owner is selling their boat after 45 years and two circumnavigations, but is in no rush

    da Atom Voyagervisto July 202620:19

Venduto

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
43.6%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
16.4
Dislocamento / lunghezza
311.3
Rapporto di comfort
27.4
Screening di scuffia
1.73
Velocità dello scafo
6.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
634
Scafo
Tipo di scafo
Long Keel
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1958–1967
Progettista
Carl Alberg
Costruttore
Pearson Yachts-USA, Jouet-France

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