BateauxPacific Seacraft 25-2

Pacific Seacraft 25-2

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1976–1981

Une évolution gréée en cotre avec beaupré et quille longue, conçue pour la croisière stable en eaux peu profondes.

Conçu par Henry Mohrschladt.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.01 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

1.79 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.79
LégerLourd

275 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 275
Facile à vivrePuissant

11.2 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 11.2
SensibleRigide

31% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 31%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus léger que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 326 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
30.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
11.2
Déplacement / longueur
274.8
Ratio de confort
23.9
Test de chavirage
1.79
Vitesse de coque
6.1 nd
Livres / pouce d'immersion
600
Coque
Type de coque
Long keel w/trans. hung rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1976–1981
Unités construites
157
Concepteur
Henry Mohrschladt
Constructeur
Pacific Seacraft

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