BarcosPacific Seacraft 25-2

Pacific Seacraft 25-2

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1976–1981

Uma evolução com aparelho de cutter, gurupés e quilha longa, construída para cruzeiro estável em águas rasas.

Projetado por Henry Mohrschladt.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.01 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 24 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 24
CosteiroÁguas azuis

1.79 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.79
LevePesado

275 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 275
TranquiloPotente

11.2 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 11.2
SensívelRígido

31% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 31%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais leve que ~77% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~87% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 326 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
30.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
11.2
Deslocamento / comprimento
274.8
Razão de conforto
23.9
Rastreio de emborcamento
1.79
Velocidade do casco
6.1 nós
Libras / polegada de imersão
600
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1976–1981
Unidades construídas
157
Designer
Henry Mohrschladt
Construtor
Pacific Seacraft

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Contessa 267.77 mMesma família de casco0.7 m mais curtoUm sloop masthead de quilha longa desenhado por David Sadler, construído na Inglaterra e no Canadá com 25 anos de produção
Cape Dory 25D7.62 mMesma família de casco0.9 m mais curtoSloop em testa de mastro com quilha longa desenhado por Carl Alberg, produzido mais tarde como Octavia 25
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de quilha longa desenhado por Carl Alberg, pioneiro no cruzeiro em fibra de vidro e com produção internacional.
Nor'Sea Marine 278.23 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope com aparelho e configuração de lastro versáteis, projetado para cruzeiro oceânico transportável
Island Packet 278.08 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCutter desenhado por Robert K. Johnson com quilha corrida, construído para estabilidade e conforto num formato compacto de 8 metros
Bristol Yachts 247.49 mMesma família de casco1.0 m mais curtoSloop de mastro no topo desenhado por Paul Coble com quilha longa e mais de 50% de rácio de lastro para cruzeiro costeiro estável

A família

Barcos como este

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