BarcheTashiba 31

Tashiba 31

Cutter · Long Keel · 1986–1988

Cutter progettato da Robert Perry con chiglia lunga, costruito per stabilità con tempo avverso e crociere d'altura confortevoli

Progettato da Robert H. Perry, costruito da TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel

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Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 34 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 34
CostieraAltura

1.78 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.78
LeggeraPesante

375 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 375
TranquillaPotente

15.4 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.4
SensibileRigida

34% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 34%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
34.1%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
15.4
Dislocamento / lunghezza
374.8
Rapporto di comfort
33.5
Screening di scuffia
1.78
Velocità dello scafo
6.8 nodi
Libbre / pollice di immersione
969
Scafo
Tipo di scafo
Long Keel
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
1986–1988
Unità costruite
25
Progettista
Robert H. Perry
Costruttore
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

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