BarcheTashiba 36

Tashiba 36

Cutter · Long Keel · Costruita per la prima volta nel 1986

Cutter del 1986 con rapporto di zavorra del 43%, progettato per la stabilità del dislocamento pesante e un movimento adatto alle traversate oceaniche

Progettato da Robert H. Perry, costruito da TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel

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La Tashiba 36, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 37 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 37
CostieraAltura

1.72 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.72
LeggeraPesante

323 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 323
TranquillaPotente

15.2 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.2
SensibileRigida

43% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 43%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più pesante di circa il 76% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio maggiore di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 430 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Tashiba 36, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Tashiba 36 is a Robert H. Perry-designed cutter-rigged sailboat with a long keel, built by Ta Shing Yacht Building in Taiwan since 1986. It measures 11.0 m LOA, with a 3.6 m beam, 1.7 m draft, and 9230 kg displacement; a pilot house variant is also available. Aboard his 1986 Tashiba 36 *Spirit*, Guy deBoer undertook a 4,000-mile qualifying passage for the Golden Globe Race, sailing from the Canary Islands to Les Sables-d'Olonne, France.0:37 During this solo voyage, deBoer navigated light-air conditions and performed an in-water repair of his Hydrovane.10:18 He also managed a Windpilot wind vane and used Starlink for daily communication.4:53 His maintenance tasks included addressing mast chafing and planning for new halyards.19:20

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
43.0%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
15.2
Dislocamento / lunghezza
322.7
Rapporto di comfort
36.8
Screening di scuffia
1.72
Velocità dello scafo
7.4 nodi
Libbre / pollice di immersione
1277
Scafo
Tipo di scafo
Long Keel
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1986
Progettista
Robert H. Perry
Costruttore
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

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