BateauxTashiba 31

Tashiba 31

Cutter · Long Keel · 1986–1988

Cotre conçu par Robert Perry avec quille longue, construit pour la stabilité par gros temps et la croisière hauturière confortable

Conçu par Robert H. Perry, construit par TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 34 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 34
CôtierHauturier

1.78 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.78
LégerLourd

375 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 375
Facile à vivrePuissant

15.4 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.4
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
34.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.4
Déplacement / longueur
374.8
Ratio de confort
33.5
Test de chavirage
1.78
Vitesse de coque
6.8 nd
Livres / pouce d'immersion
969
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
1986–1988
Unités construites
25
Concepteur
Robert H. Perry
Constructeur
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

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