BarcheTayana 58DS

Tayana 58DS

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Costruita per la prima volta nel 2000

Cutter deck saloon progettato da Peter Beeldsnijder sulla collaudata carena del Tayana 55 per serie crociere d'altura

Progettato da Peter Beeldsnijder, costruito da TA Yang Yacht Building Co. (Taiwan).

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

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La Tayana 58DS, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza stretto le conferisce 38 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 38
CostieraAltura

1.77 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.77
LeggeraPesante

223 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 223
TranquillaPotente

16.9 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.9
SensibileRigida

36% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 36%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

  • Più pesante di circa il 89% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 88% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1138 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Tayana 58DS, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Tayana 58DS is a Peter Beeldsnijder-designed cutter-rigged sailboat built by Ta Yang Yacht Building Co. in Taiwan since 2000, sharing its hull with the original Tayana 55. It has a fin keel with a rudder on a skeg, measures 16.8 m LOA, 4.9 m beam, and 2.0 m draft, displacing 21953 kg. The model is available in both keel/centerboard and deep draft versions. Aboard *Flight Level Zero*, a 2006 Tayana 58DS in San Diego was evaluated for liveaboard suitability, noting its enclosed engine room, standing headroom, and walk-around master berth.23:19 However, the vessel's teak decks required an estimated $50,000 to $55,000 for replacement, and corrosion was observed on the heat exchanger.24:35 The laundry area was deemed poorly integrated, and the interior space felt less efficient than a Beneteau 57, despite similar dimensions.26:27

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Chi ha dato un'occhiata

Segnale di mercato

Equipaggi che la flotta ha filmato mentre valutavano questo modello — nessuna vendita vista e nessun prezzo richiesto.

1canale ha valutato l'acquisto di uno
  • Inspected for possible purchase, but passed due to teak deck condition and perceived inefficient interior space

    da Flight Level Zerovisto January 202512:27

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
36.4%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
16.9
Dislocamento / lunghezza
223.2
Rapporto di comfort
38.1
Screening di scuffia
1.77
Velocità dello scafo
9.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
2638
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Cast Iron
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2000
Progettista
Peter Beeldsnijder
Costruttore
Ta Yang Yacht Building Co. (TAIWAN)

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Hylas 5416.48 mStessa famiglia di scafi0.3 m più cortaCutter disegnato da German Frers con alto indice di comfort e chiglia a bulbo, per una navigazione d'altura stabile e a lungo raggio
Taswell 5617.02 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaCutter disegnato da Bill Dixon con timone su skeg e alto indice di comfort, per navigazioni stabili a lungo raggio
Bluewater 56 (Frers)16.48 mStessa famiglia di scafi0.3 m più cortaEx design Hylas 56 con chiglia a pinna e timone su skeg, costruito per una navigazione d'altura stabile e alto dislocamento
Hylas 5616.48 mStessa famiglia di scafi0.3 m più cortaSloop in testa d'albero del 2011 con rapporto superficie velica/dislocamento di 21.51, progettato per prestazioni d'altura
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