BateauxTayana 58DS

Tayana 58DS

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 2000

Cotre deck saloon dessiné par Peter Beeldsnijder sur la carène éprouvée du Tayana 55 pour la grande croisière

Conçu par Peter Beeldsnijder, construit par TA Yang Yacht Building Co. (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Tayana 58DS, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Flight Level Zero

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.77
LégerLourd

223 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 223
Facile à vivrePuissant

16.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.9
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1138 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Tayana 58DS, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Tayana 58DS is a Peter Beeldsnijder-designed cutter-rigged sailboat built by Ta Yang Yacht Building Co. in Taiwan since 2000, sharing its hull with the original Tayana 55. It has a fin keel with a rudder on a skeg, measures 16.8 m LOA, 4.9 m beam, and 2.0 m draft, displacing 21953 kg. The model is available in both keel/centerboard and deep draft versions. Aboard *Flight Level Zero*, a 2006 Tayana 58DS in San Diego was evaluated for liveaboard suitability, noting its enclosed engine room, standing headroom, and walk-around master berth.23:19 However, the vessel's teak decks required an estimated $50,000 to $55,000 for replacement, and corrosion was observed on the heat exchanger.24:35 The laundry area was deemed poorly integrated, and the interior space felt less efficient than a Beneteau 57, despite similar dimensions.26:27

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Qui a regardé

Signal du marché

Équipages que la flotte a filmés en train d'évaluer ce modèle — aucune vente constatée, et aucun prix demandé.

1chaîne a envisagé d'en acheter un
  • Inspected for possible purchase, but passed due to teak deck condition and perceived inefficient interior space

    de Flight Level Zerovu January 202512:27

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.9
Déplacement / longueur
223.2
Ratio de confort
38.1
Test de chavirage
1.77
Vitesse de coque
9.1 nd
Livres / pouce d'immersion
2638
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Cast Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2000
Concepteur
Peter Beeldsnijder
Constructeur
Ta Yang Yacht Building Co. (TAIWAN)

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Tayana 5516.76 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre dessiné par Peter Beeldsnijder avec safran sur skeg, conçu pour la grande croisière à fort déplacement
Hylas 5416.48 mMême famille de coque0.3 m plus courtCutter dessiné par German Frers avec un ratio de confort élevé et quille à bulbe, pour la croisière hauturière stable au long cours
Taswell 5617.02 mMême famille de coque0.3 m plus longCutter dessiné par Bill Dixon avec safran sur skeg et indice de confort élevé, pour des traversées stables au long cours
Bluewater 56 (Frers)16.48 mMême famille de coque0.3 m plus courtAncien design Hylas 56 doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg, construit pour la navigation hauturière stable
Hylas 5616.48 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête de 2011 avec un ratio surface de voile/déplacement de 21.51, conçu pour des performances hauturières vives
Southerly 54017.02 mMême famille de coque0.3 m plus longCroiseur hauturier signé Ed Dubois, doté d'un gréement Solent polyvalent et d'une coque partagée avec le Discovery 54

La famille

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