BarcheTayana 47 CC

Tayana 47 CC

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Costruita per la prima volta nel 1991

Cutter con pozzetto centrale disegnato da Robert Perry, costruito per il comfort d'altura con un alto rapporto superficie velica/dislocamento

Progettato da Robert H. Perry, costruito da TA Yang Yacht Building Co. (Taiwan).

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

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La Tayana 47 CC, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sailing Nandji - Frothlyfe

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 36 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 36
CostieraAltura

1.78 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.78
LeggeraPesante

240 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 240
TranquillaPotente

20.7 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 20.7
SensibileRigida

33% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 33%

Potente e rapida nell'accelerazione — questa ama navigare a vela.

  • Più pesante di circa il 89% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 84% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2108 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Tayana 47 CC, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Tayana 47 CC is a Robert H. Perry-designed cutter-rigged center cockpit sailboat built by Ta Yang Yacht Building Co. in Taiwan since 1991, with a Deck Salon variant also available. It features a fin keel with a rudder on skeg, measures 14.3 meters LOA, 4.4 meters in beam, 1.8 meters in draft, and displaces 15,875 kg. Aboard *Sailing Nandji - Frothlyfe*, the crew undertook a 270-mile passage from Langkawi, Malaysia, to Sabang, Indonesia, in 10-15 knots of wind, navigating heavy shipping traffic in the Malacca Strait and using Starlink with PredictWind for weather.17:58 The crew also performed a full engine room refit on their Tayana 47 CC, replacing a seized engine and planning for a new layout with a new engine and dual high-output alternators.0:20 They later reinstalled a 6.5-kilowatt Cummins-Onan generator for redundancy, as the new Yanmar's dual alternators could not both charge the lithium house bank simultaneously.19:12 The vessel successfully navigated the Knysna Heads in South Africa, a challenging harbor entrance, by timing for slack tide and minimal groundswell.11:12 The crew installed a six-stage water filtration system from Revive to remineralize water from their reverse osmosis water maker. They also addressed an electrical failure caused by a melted 350-amp battery switch and troubleshot a windlass power loss due to a corroded connection in a junction box.10:35

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

I canali che navigano questo modello e dove sono stati visti l'ultima volta.

Vista 70 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Tayana 47 CC in video

Offshore Sailing Will TEST YOU in Ways You NEVER Imagined | Sailing St Helena to Brazil... Ep 453The crew of Nandji - Frothlyfe manages sail trim and trailing lines to maintain course during an Atlantic crossing.Sailing Nandji - FrothlyfeBABY SHOWER! | From Our family to Your's ~THANK YOU!The crew of Nandji - Frothlyfe prepares for a new baby by selecting portable, boat-friendly nursery gear.Sailing Nandji - FrothlyfeOCEAN CROSSING With A PREGNANT CHICK... | Sailing St Helena to Brazil... Ep 452The crew of Nandji - Frothlyfe sails from St Helena to Brazil using PredictWind for route planning.Sailing Nandji - FrothlyfeThe MOST INTRIGUING ISLAND we have EVER Visited! Saint Helena Island... Ep 451Nandji - Frothlyfe anchors in 13 meters of sand at Jamestown, St Helena, to minimize ocean swell surge.Sailing Nandji - FrothlyfeWE SAILED to one of the MOST REMOTE ISLANDS in the WORLD! St Helena Island... Ep 450Nandji - Frothlyfe anchors in 20 meters of water at St Helena to break up an Atlantic passage.Sailing Nandji - FrothlyfeAfter 13 Days & 1800 Miles... LAND HO! | Sailing South Africa to St Helena Island... Ep 449A twisted spinnaker sock and a diesel fault hit simultaneously 660 miles short of St Helena.Sailing Nandji - FrothlyfeA FAMILY at Sea, A THOUSAND MILES From LAND | Sailing South Africa to St Helena Island... Ep 448Heaving-to at night in 35 knots to drop the mainsail mid-Atlantic, 850 miles from St. Helena.Sailing Nandji - FrothlyfeATLANTIC OCEAN CROSSING whilst I'm Pregnant | Sailing South Africa to St Helena Island... Ep 446AIS fails to show a close-aboard ship on day three of a pregnant sailor's Atlantic crossing from Saldanha Bay.Sailing Nandji - FrothlyfePREPARING To CROSS OCEANS! | Goodbye Africa!... Ep 445The crew completes final engine servicing, safety audits, and provisioning in Saldanha Bay before crossing the Atlantic.Sailing Nandji - FrothlyfeTrying to LEAVE CAPETOWN but the Weather says NO! Ep 443A Bruce Roberts 40 crew secures comprehensive insurance and navigates Cape Town's volatile summer weather before departing.Sailing Nandji - FrothlyfeWe Have Been Keeping a SECRET!.... Ep 442The crew of Nanji 2 prepares for a 7,000-nautical-mile Atlantic crossing while expecting a new baby.Sailing Nandji - FrothlyfeSEA TRIALS! Didn't Go as Planned, BUT We are Still Smiling Anyway!... Ep 441The crew identifies that their new Yanmar 4JH110 engine is under-propped after failing to reach target speeds.Sailing Nandji - Frothlyfe

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Tayana 47 CC potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
33.4%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
20.7
Dislocamento / lunghezza
239.6
Rapporto di comfort
36.4
Screening di scuffia
1.78
Velocità dello scafo
8.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
2085
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1991
Progettista
Robert H. Perry
Costruttore
Ta Yang Yacht Building Co. (TAIWAN)

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Malo Yachts 45/4614.20 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaBlue-water cruiser di 14 metri evolutosi dal M45 al M46, con rapporto di zavorra del 39% per la stabilità in altura
Hylas Yachts 4614.10 mStessa famiglia di scafi0.2 m più cortaSloop armato in testa disegnato da German Frers costruito per prestazioni in altura con un alto rapporto superficie velica/dislocamento
Nicholson 4814.53 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaKetch in testa d'albero a dislocamento pesante progettato da Raymond Wall per navigazioni d'altura stabili
Hallberg-Rassy 4414.45 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaPerformance cruiser disegnato da German Frers con moderno armo frazionato e doppio timone per una manovrabilità bilanciata
Bavaria Yachts Cruiser 4614.27 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociere di 14,27m del 2014 con scafo ad alto volume e pescaggio di 2,1m per stabilità d'altura

La famiglia

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