BarcheYankee 38

Yankee 38

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1972–1975

Regatante IOR One Ton di Sparkman & Stephens derivato dal Lightnin, poi base per il Catalina 38

Progettato da Sparkman & Stephens.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

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La Yankee 38, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 29 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 29
CostieraAltura

1.87 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.87
LeggeraPesante

301 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 301
TranquillaPotente

16.1 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.1
SensibileRigida

46% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 46%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Cosa ha visto la flotta

Il Yankee 38, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Yankee 38 is a masthead sloop designed by Sparkman & Stephens and built by Yankee Yachts Inc. from 1972 to 1975. It measures 11.6 meters LOA, with a 3.6-meter beam, 1.9-meter draft, and 7257 kg displacement. The design, S&S #2094-C2, is based on the 1971 IOR One Ton racer 'Lightnin'. Its molds were later acquired by Catalina Yachts and, with modifications, became the Catalina 38.4:23 Sparkman & Stephens designs from the 1970s, particularly those influenced by the International Offshore Rule (IOR), prioritized racing handicaps, leading to hulls with short waterlines, wide beams, and significant tumblehome. These design characteristics, while aiming to minimize measured waterline length for racing, could compromise stability in heavy seas.

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
45.8%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
16.1
Dislocamento / lunghezza
300.6
Rapporto di comfort
29.4
Screening di scuffia
1.87
Velocità dello scafo
7.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
1207
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1972–1975
Unità costruite
30
Progettista
Sparkman, Stephens
Costruttore
Yankee Yachts Inc

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Warrior 3811.58 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaUn cruiser anni '80 a produzione limitata con pescaggio ridotto di 1,52m e un elevato rapporto zavorra-dislocamento per la navigazione d'altura
Moody 37611.53 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociere con pozzetto centrale disegnato da Bill Dixon, con timone su skeg e carena stabile e confortevole
Hallberg-Rassy 3811.57 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCruiser in testa d'albero degli anni '70 con timone su skeg e una sostanziale zavorra del 43% per la stabilità con mare formato
Aragosa Yachts 3811.61 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero del 1988 con rapporto di zavorra del 35%, progettato da Ted Brewer per prestazioni d'altura equilibrate
Sabre Yachts 38 MKII11.79 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaCrociere prodotto dal 1988 al 1995 con pescaggio di 1,98m e timone su skeg per stabilità d'altura

La famiglia

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