BarcheWarrior 38

Warrior 38

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1987

Un cruiser anni '80 a produzione limitata con pescaggio ridotto di 1,52m e un elevato rapporto zavorra-dislocamento per la navigazione d'altura

Progettato da Bill Dixon & Angus Primrose, costruito da Trident Marine.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

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La Warrior 38, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 29 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 29
CostieraAltura

1.96 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.96
LeggeraPesante

281 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 281
SensibileRigida

44% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 44%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

  • Più pesante di circa il 75% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio minore di circa il 85% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2907 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Warrior 38, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Warrior 38 is a 1985–1987 cutter-rigged sailboat designed by Bill Dixon and Angus Primrose, built by Trident Marine, featuring a fin keel with a rudder on a skeg, an LOA of 11.6 meters, a beam of 4.0 meters, and a displacement of 8504 kg. Aboard *Sail Life*'s 1987 Warrior 38 *Athena*, the crew prepared for an Atlantic crossing by installing privacy curtains, applying Coppercoat anti-fouling to the wind vane rudder, and adding a secondary main sheet system to address boom flex.9:54 They installed a second spinnaker halyard, marked their 100-meter anchor chain, and activated the Coppercoat with a Scotch-Brite pad.9:29 The crew installed a new bronze through-hull fitting for air conditioning, integrated Ruuvi temperature sensors into the Victron Cerbo GX system, and fabricated a temporary cockpit table.6:18 They also installed a Locomarine Yacht Router Mini and Wi-Fi Booster for internet connectivity, insulated forward cabin lockers with Armaflex, and added a water filtration system.0:48 For an Atlantic crossing, the crew built a custom wooden dish organizer, performed an engine oil change, and updated plotter firmware.9:42 During a 2,000-mile Atlantic crossing, *Athena* experienced a steering failure due to an overly tight rudder bushing that expanded with engine heat, which the crew resolved by sanding the bushing.7:43

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 13 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Warrior 38 in video

Sail Life - Dropping the keel and finding the leaks ⚠️ Fountaine Pajot Helia 44Removing a Fountaine Pajot Helia 44 keel reveals poor foam distribution and leaky, improperly sealed construction plugs.Sail LifeSail Life - Sailing to TrinidadThe 38-ft sailboat Athena completes an 80-mile passage from Grenada to Trinidad for a scheduled haul-out.Sail LifeSail Life - A day in the life on an off shore passage ⛵️The crew of the Warrior 38 Athena uses AIS MOB devices and Starlink to manage offshore passage safety.Sail LifeSail Life - Crossing the Atlantic Ocean ⛵️ The ultimate DIY test ⛵️A 1987 Warrior 38 experiences rudder binding during an Atlantic crossing due to a tight bushing tolerance.Sail LifeSail Life - Cockpit table and trimThe host of the 1987 Warrior 38 Athena installs a temporary cockpit table and interior Sapele trim.Sail LifeSail Life - Sailors Dilemma ⛵️The crew of the Warrior 38 Athena prepares for an Atlantic crossing by completing maintenance and upgrades.Sail LifeSail Life - We're done! Ready to cross the Atlantic ⛵️The crew prepares the 38-ft Warrior *Athena* for an Atlantic crossing by completing final refit and provisioning tasks.Sail LifeSail Life - Ready to cross the Atlantic Ocean 🌊⛵️The crew of the Warrior 38 Athena prepares for an Atlantic crossing by completing final boat maintenance.Sail LifeSail Life - San Simón island and the slightly cursed anchorage ⚓️⛵️The 38-ft Warrior *Athena* navigates from Ria de Vigo to Porto while managing water production and orcas.Sail LifeSail Life - Hauling out with a nasty surprise 😬A 1987 Warrior 38 undergoes a haul-out at Marina Mera to repair rudder corrosion and hull damage.Sail LifeSail Life - Gijon to A Coruna ⛵ Spain is awesome!The crew of the Warrior 38 Athena prepares to transit the Spanish coast while avoiding orca encounters.Sail LifeSail Life - Long-range wifi and 4G on a sailboat ⛵A Warrior 38 installs a Locomarine Yacht Router Mini and Scan antennas for improved onboard internet connectivity.Sail Life

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • InstallatoStarlink

    The speaker brought a DC conversion kit for their existing Starlink system.

    a bordo di Sail Lifevisto November 20232:05

  • InstallatoSikaflex

    The host used Sikaflex to help secure a sacrificial Sapele block to the pedestal for mounting the cockpit table hinge.

    a bordo di Sail Lifevisto April 20234:35

  • InstallatoDyneema

    The speaker made Dyneema loops to reposition blocks for the mainsheet and spinnaker.

    a bordo di Sail Lifevisto February 20235:22

  • InstallatoCoppercoat

    The speaker activated the Coppercoat anti-fouling on the wind vane rudder using a Scotch-Brite pad.

    a bordo di Sail Lifevisto February 2023guarda

  • InstallatoNavionics

    Charts were downloaded for the app on their phones.

    a bordo di Sail Lifevisto December 202210:45

  • InstallatoGarmin

    Charts were downloaded and firmware updated for the plotters.

    a bordo di Sail Lifevisto December 202210:44

  • ConsideratoIridium

    The speaker noted that the routers WAN port is not for low-bandwidth satellite devices like the Iridium Go.

    a bordo di Sail Lifevisto November 20213:45

  • FunzionanteVictron

    The speaker bought an approved USB dongle from this distributor.

    a bordo di Sail Lifevisto November 202319:30

  • FunzionanteRainman

    The speaker describes their Rainman watermaker as a high power draw, high output system.

    a bordo di Sail Lifevisto November 20223:51

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Warrior 38 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
44.0%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
Dislocamento / lunghezza
281.0
Rapporto di comfort
28.8
Screening di scuffia
1.96
Velocità dello scafo
7.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
1440
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Steel
Produzione
Anni di costruzione
1985–1987
Unità costruite
49
Progettista
Bill Dixon, Angus Primrose
Costruttore
Trident Marine

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Hanse Yachts 38811.40 mStessa famiglia di scafi0.2 m più cortaSloop frazionato Judel/Vrolijk progettato per il comfort di crociera moderno con scafo rigido orientato alle prestazioni
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La famiglia

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