BarcheWarrior 38

Warrior 38

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1987

Un cruiser anni '80 a produzione limitata con pescaggio ridotto di 1,52m e un elevato rapporto zavorra-dislocamento per la navigazione d'altura

Progettato da Bill Dixon & Angus Primrose, costruito da Trident Marine.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

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La Warrior 38, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 29 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 29
CostieraAltura

1.96 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.96
LeggeraPesante

281 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 281
SensibileRigida

44% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 44%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

  • Più pesante di circa il 75% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio minore di circa il 85% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2907 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Warrior 38, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Warrior 38 is a 1985–1987 cutter-rigged sailboat designed by Bill Dixon and Angus Primrose, featuring a fin keel with a rudder on a skeg, an LOA of 11.6 meters, a beam of 4.0 meters, and a displacement of 8504 kg. Aboard *Athena*, a 1987 Warrior 38, the crew installed a 1600-watt solar array and a 300-amp-hour 24-volt lithium iron phosphate battery bank to support off-grid living, averaging 7.3 kilowatt-hours of solar generation daily.12:07 The electrical system integrates 12-volt, 24-volt, and 230-volt AC circuits, managed by a Victron Quattro 5000 inverter-charger.1:44 The crew redesigned the interior settee to a two-meter length for use as a berth and installed 32mm Armaflex closed-cell foam for hull insulation.7:42 For an Atlantic crossing, the crew installed a secondary main sheet system to address boom flex and applied Coppercoat anti-fouling to the wind vane rudder.8:35 They also installed a second spinnaker halyard and marked their 100-meter anchor chain for depth tracking.3:26 The crew monitors hull moisture levels during osmosis treatment and replaces broken hinges on the Raritan Marine Elegance toilet.2:54

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 34 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Warrior 38 in video

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Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

  • InstallatoStarlink

    The speaker is converting his Starlink system to DC power.

    a bordo di Sail Lifevisto December 20238:38

  • InstallatoVictron

    The owner installed two Victron Smart Shunts to monitor fridge and freezer energy consumption.

    a bordo di Sail Lifevisto July 202310:32

  • InstallatoSikaflex

    The host used Sikaflex to help secure a sacrificial Sapele block to the pedestal for mounting the cockpit table hinge.

    a bordo di Sail Lifevisto April 20234:35

  • InstallatoDyneema

    The speaker made Dyneema loops to reposition blocks for the mainsheet and spinnaker.

    a bordo di Sail Lifevisto February 20235:22

  • InstallatoCoppercoat

    The speaker activated the Coppercoat anti-fouling on the wind vane rudder using a Scotch-Brite pad.

    a bordo di Sail Lifevisto February 2023guarda

  • InstallatoNavionics

    Charts were downloaded for the app on their phones.

    a bordo di Sail Lifevisto December 202210:45

  • InstallatoGarmin

    Charts were downloaded and firmware updated for the plotters.

    a bordo di Sail Lifevisto December 202210:44

  • AcquistatoWakespeed

    The wake speed controller is part of the high output alternator setup.

    a bordo di Sail Lifevisto August 202318:27

  • ConsideratoHarken

    The owner found blocks from this brand too expensive at a local marine store

    a bordo di Sail Lifevisto July 202314:54

  • ConsideratoIridium

    The speaker noted that the routers WAN port is not for low-bandwidth satellite devices like the Iridium Go.

    a bordo di Sail Lifevisto November 20213:45

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Warrior 38 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
44.0%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
Dislocamento / lunghezza
281.0
Rapporto di comfort
28.8
Screening di scuffia
1.96
Velocità dello scafo
7.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
1440
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Steel
Produzione
Anni di costruzione
1985–1987
Unità costruite
49
Progettista
Bill Dixon, Angus Primrose
Costruttore
Trident Marine

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