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Navigazione d'altura su una barca a vela Catalina 30
9 aprile 2019 · 14 min · 47K visualizzazioni · Spanish Wells, North Eleuthera
Catalina 30 sailing into sunset on open water
Cosa tratta questo video
Un Catalina 30 affronta una traversata d'altura da Cape Fear, North Carolina a Charleston, South Carolina — a circa 10 miglia nautiche dalla costa — con mare di poppa di 3-4 piedi che occasionalmente raggiunge i 5 piedi.7:05 Il pilota automatico non riesce a mantenere la rotta con mare di poppa, costringendo Wes a timonare a mano per gran parte del tragitto.9:38 Per evitare strambate ripetute navigando in poppa piena senza un ritenuta sulla randa, l'equipaggio naviga solo con il fiocco e sceglie una rotta costiera, ragionando che il mare sarebbe stato più calmo vicino alla costa.7:47 La velocità si mantiene sopra i 6 nodi.10:15 Kate usa i braccialetti per agopressione Sea-Bands contro il mal di mare.10:40 La traversata si conclude come la peggiore finora: niente sonno, a malapena in grado di mangiare, timonando a mano per l'intera durata.13:06 L'aggiornamento copre anche lo stress dell'ICW tra Beaufort e Carolina Beach, dove l'insabbiamento a Snow's Cut riduce la profondità a 9 piedi, spingendo a preferire i salti in mare aperto rispetto alle sezioni poco profonde dell'ICW.4:02 L'equipaggio è attualmente all'ancora a Spanish Wells, North Eleuthera, Bahamas, in attesa di una finestra meteo per raggiungere le Abacos.1:30 I piloti automatici faticano con mare di poppa su un Catalina 30, e navigare solo con il fiocco senza ritenuta è una strategia di poppa praticabile ma impegnativa.
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