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Navegação oceânica em um veleiro Catalina 30
9 de abril de 2019 · 14 min · 47K visualizações · Spanish Wells, North Eleuthera
Catalina 30 sailing into sunset on open water
O que este vídeo aborda
Um Catalina 30 realiza uma travessia de altura de Cape Fear, North Carolina até Charleston, South Carolina — a cerca de 10 milhas náuticas da costa — com mar de popa de 3 a 4 pés que ocasionalmente atinge os 5 pés.▶ 7:05 O piloto automático não consegue manter o rumo nestas condições de mar de popa, forçando Wes a timonear manualmente durante a maior parte do percurso.▶ 9:38 Para evitar cambadas repetidas ao navegar em popa fechada sem um preventer na vela grande, a tripulação navega apenas com a genoa e opta por uma rota costeira, raciocinando que o mar estaria mais calmo perto da costa.▶ 7:47 A velocidade mantém-se acima dos 6 nós.▶ 10:15 Kate utiliza bandas de acupressão Sea-Bands para o enjoo.▶ 10:40 A travessia termina como a pior até agora: sem dormir, mal conseguindo comer e timoneando manualmente durante todo o percurso.▶ 13:06 A atualização também aborda o estresse no ICW entre Beaufort e Carolina Beach, onde o assoreamento em Snow's Cut reduz a profundidade para 9 pés, levando a preferir saltos em mar aberto em vez das seções rasas do ICW.▶ 4:02 A tripulação encontra-se atualmente fundeada em Spanish Wells, North Eleuthera, Bahamas, à espera de uma janela meteorológica para as Abacos.▶ 1:30 Os pilotos automáticos sofrem com mar de popa em um Catalina 30, e navegar apenas com a genoa sem preventer é uma estratégia de popa viável, mas exigente.
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