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Navegación de altura en un velero Catalina 30
9 de abril de 2019 · 14 min · 47K visitas · Spanish Wells, North Eleuthera
Catalina 30 sailing into sunset on open water
Qué cubre este vídeo
Un Catalina 30 realiza una travesía de altura desde Cape Fear, North Carolina hasta Charleston, South Carolina —aproximadamente a 10 millas náuticas de la costa— con mares de popa de 3 a 4 pies que ocasionalmente alcanzan los 5 pies.7:05 El piloto automático no logra mantener el rumbo en estas condiciones de mar de popa, obligando a Wes a gobernar a mano durante la mayor parte del trayecto.9:38 Para evitar trasluchadas constantes al navegar en popa cerrada sin una retenida en la mayor, la tripulación navega solo con el foque y toma una ruta costera, razonando que el mar sería más tranquilo cerca de la costa.7:47 La velocidad se mantiene por encima de los 6 nudos.10:15 Kate utiliza bandas de acupresión Sea-Bands para el mareo.10:40 La travesía termina siendo la peor hasta ahora: sin dormir, apenas pudiendo comer y gobernando a mano todo el recorrido.13:06 La actualización también cubre el estrés en el ICW entre Beaufort y Carolina Beach, donde el azolvamiento en Snow's Cut reduce la profundidad a 9 pies, lo que motiva a preferir los saltos en alta mar sobre las secciones poco profundas del ICW.4:02 La tripulación se encuentra actualmente fondeada en Spanish Wells, North Eleuthera, Bahamas, esperando una ventana meteorológica para dirigirse a los Abacos.1:30 Los pilotos automáticos sufren con mar de popa en un Catalina 30, y navegar solo con foque sin retenida es una estrategia de empopada viable pero exigente.
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