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Perché così tanti buchi? | Ep 387

17 dicembre 2023 · 14 min · 9K visualizzazioni

Cosa tratta questo video

L'equipaggio del Catalpa ripara un'estesa osmosi dello scafo e sostituisce i passascafo mentre la barca rimane in secca. Dopo aver identificato numerose piccole bolle sullo scafo, il proprietario stabilisce che sverniciare la superficie con una pialla e rifare la stratificazione sarebbe stato più efficiente rispetto al lungo processo di riparazione dei singoli punti con resina epossidica.2:47 Il progetto prevede la rimozione di un passascafo personalizzato in acciaio inossidabile che mostrava segni significativi di elettrolisi e corrosione, che l'equipaggio sostituisce con un raccordo standard da tre pollici montato su un blocco epossidico costruito su misura.6:34 Per correggere le irregolarità superficiali lasciate dalla pialla, l'equipaggio applica uno stucco di carenatura per levigare lo scafo prima della verniciatura.11:51 Il proprietario, un ex stuccatore, utilizza la sua esperienza professionale per riempire i vuoti e livellare la superficie.11:16 Il lavoro si conclude con la rimozione finale delle valvole di fondo e la preparazione della linea di galleggiamento per l'antivegetativa.5:53 Riparare numerose piccole bolle di osmosi richiede molta manodopera; sverniciare e rifare la stratificazione del laminato interessato è spesso una riparazione a lungo termine più efficace.6:01

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