Come smontare un'elica a bandiera MAX-PROP
10 settembre 2025 · 5 min · 1K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Viene illustrato passo dopo passo lo smontaggio di un'elica a bandiera MAX-PROP, coprendo la rimozione dei denti di cane, la rimozione dello zinco, l'estrazione delle coppiglie e lo smontaggio del mozzo. L'acido muriatico applicato con un pennello pulisce i denti di cane dall'elica; per questa operazione sono necessari un respiratore e guanti.▶ 0:04 Le coppiglie vengono rimosse con pinze a becchi lunghi e un cacciavite per raddrizzare quelle più ostinate.▶ 0:55 Una chiave a brugola da 5 mm azionata da un avvitatore a impulsi leggero allenta i bulloni del mozzo senza forzarli.▶ 1:04 Prima dello smontaggio, viene tracciata una linea di riferimento sul mozzo per registrare la posizione a bandiera, poiché il cono interno della MAX-PROP riporta i segni del passo — in questo caso, la lettera B allineata con un punto — e ogni pala è numerata e deve essere reinstallata nel suo ordine originale.▶ 2:15 Una seconda riferimento del passo, contrassegnata con una N e un doppio punto sull'ingranaggio, viene fotografata per il riassemblaggio.▶ 2:59 Due piccole spine di fermo a faccia piatta tengono in posizione il dado; queste vengono rimosse prima del dado, poi il cono si sfila con una forza minima, senza bisogno di un estrattore.▶ 3:23 Registrare i segni di allineamento del passo prima di estrarre il cono è il passaggio fondamentale per evitare un passo errato delle pale durante il riassemblaggio.
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