Como remover uma hélice de embandeiramento MAX-PROP
10 de setembro de 2025 · 5 min · 1K visualizações
O que este vídeo aborda
O processo de desmontagem de uma hélice de bandeira MAX-PROP é explicado passo a passo, abrangendo a remoção de cracas, a remoção do zinco, a extração de contrapinos e a desmontagem do cubo. O ácido muriático aplicado com um pincel limpa as cracas da hélice; para este passo, são necessários uma máscara respiratória e luvas.▶ 0:04 Os contrapinos são removidos com alicates de pontas finas e uma chave de fendas para dobrar os mais difíceis.▶ 0:55 Uma chave Allen número 5, acionada por uma chave de impacto de baixa potência, desaperta os parafusos do cubo sem os forçar.▶ 1:04 Antes da desmontagem, é marcada uma linha de referência no cubo para registar a posição de bandeira, uma vez que o cone interno da MAX-PROP contém marcas de passo — neste caso, a letra B alinhada com um ponto — e cada pá está numerada e deve ser reinstalada na sua ordem original.▶ 2:15 Uma segunda referência de passo, marcada com um N e um ponto duplo na engrenagem, é fotografada para a remontagem.▶ 2:59 Dois pequenos pinos de retenção de face plana mantêm a porca no lugar; estes são removidos antes da porca, e depois o cone sai com um toque mínimo, sem necessidade de um extrator.▶ 3:23 Registar as marcas de alinhamento do passo antes de remover o cone é o passo crítico para evitar um passo de pá incorreto durante a remontagem.
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