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Wildly Intrepid Sailing · vidéo

Comment démonter une hélice à mise en drapeau MAX-PROP

10 septembre 2025 · 5 min · 1K vues

Ce que couvre cette vidéo

Le démontage d'une hélice à mise en drapeau MAX-PROP est expliqué étape par étape, couvrant l'élimination des bernacles, le retrait du zinc, l'extraction des goupilles et le démontage du moyeu. L'acide muriatique appliqué au pinceau nettoie les bernacles de l'hélice ; un masque et des gants sont nécessaires pour cette étape.▶ 0:04 Les goupilles sont retirées avec une pince à bec effilé et un tournevis pour redresser celles qui sont récalcitrantes.▶ 0:55 Une clé Allen de 5 mm actionnée par une clé à chocs légère permet de desserrer les boulons du moyeu sans les forcer.▶ 1:04 Avant le démontage, une ligne de référence est marquée sur le moyeu pour enregistrer la position de mise en drapeau, car le cône interne de la MAX-PROP porte des marques de pas — dans ce cas, la lettre B alignée avec un point — et chaque pale est numérotée et doit être réinstallée dans son ordre d'origine.▶ 2:15 Une seconde référence de pas, marquée d'un N avec un double point sur l'engrenage, est photographiée pour le remontage.▶ 2:59 Deux petites goupilles de retenue à face plate maintiennent l'écrou en place ; elles sont retirées avant l'écrou, puis le cône se dégage avec un minimum de force, sans avoir besoin d'un extracteur.▶ 3:23 Enregistrer les marques d'alignement du pas avant de retirer le cône est l'étape cruciale pour éviter un pas de pale incorrect lors du remontage.

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