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25 novembre 2025 · 9 min · 9K visualizzazioni · Truro, Cornwall
Cosa tratta questo video
Un Hurley 22 affondato di nome Breezy, recuperato da un ormeggio a Port Navas, viene trasportato su strada lungo la A39 verso Truro Recycling per lo smaltimento.▶ 3:14 L'imbarcazione era affondata al suo ormeggio settimane prima; gli addetti al porto l'hanno riportata a galla e posizionata lungo una banchina, a portata di un cavo di verricello per caricarla su un rimorchio.▶ 0:32 Il veicolo di traino originale, Cecil — un furgone VW T2 utilizzato da Clean Ocean Sailing — è stato fermato dalla DVLA per un guasto alle luci del rimorchio e faticava a mantenere la velocità in salita, così Pete di Halcyon Yachts lo ha sostituito con un VW T5.▶ 1:49 Alla pesa, Breezy ha fatto segnare due tonnellate, il doppio della stima trovata su internet.▶ 4:04 Truro Recycling, descritto come l'unico centro autorizzato per la demolizione di imbarcazioni a ovest di Plymouth, ha confermato che la vetroresina GRP finisce attualmente in discarica nel Regno Unito poiché non esiste un percorso di riciclo sostenibile a livello nazionale, sebbene gli impianti europei possano trasformarla in pannelli di vetroresina.▶ 4:28 Solo le spese di smaltimento sono state poco più di 1.000 £, finanziate da una campagna di crowdfunding di Port Navas.▶ 8:19 L'equipaggio sottolinea che mantenere in navigazione le vecchie barche in vetroresina ha un impatto di carbonio molto inferiore rispetto al trasporto su strada seguito dallo smaltimento in discarica.
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