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25 de novembro de 2025 · 9 min · 9K visualizações · Truro, Cornwall
O que este vídeo aborda
Um Hurley 22 afundado chamado Breezy, recuperado de um amarre em Port Navas, é transportado por estrada ao longo da A39 para a Truro Recycling para descarte.▶ 3:14 O barco havia afundado em seu amarre semanas antes; os oficiais do porto o reflutuaram e o posicionaram ao lado de um cais, ao alcance de um cabo de guincho para arrastá-lo para um reboque.▶ 0:32 O veículo de reboque original, Cecil — uma van VW T2 usada pela Clean Ocean Sailing — foi parado pela DVLA por causa de uma falha nas luzes do reboque e teve dificuldades com a velocidade em subidas, então Pete da Halcyon Yachts substituiu-o por uma VW T5.▶ 1:49 Na balança, o Breezy pesou duas toneladas, o dobro da estimativa da internet.▶ 4:04 A Truro Recycling, descrita como o único centro licenciado de desmonte de barcos a oeste de Plymouth, confirmou que a fibra de vidro GRP atualmente vai para aterros sanitários no Reino Unido porque não existe uma via de reciclagem sustentável doméstica, embora instalações europeias possam processá-la em painéis de fibra de vidro.▶ 4:28 A taxa de descarte por si só foi de pouco mais de £1.000, financiada por uma campanha de crowdfunding de Port Navas.▶ 8:19 A tripulação observa que manter barcos velhos de fibra de vidro navegando é um resultado de carbono muito menor do que o transporte rodoviário seguido de descarte em aterro.
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