Podcast Voile SLV Marine · video

Cosa tratta questo video

La navigazione nel Sud-est asiatico è oggetto di un'ampia discussione tra due velisti esperti, Arnaud e il conduttore, che confrontano la regione con il Mediterraneo e i Caraibi sotto diversi aspetti pratici. La rotta costiera di circa 2.500 miglia nautiche da Rangoon, in Birmania, a Bali, in Indonesia, consente la navigazione diurna tra le soste senza necessità di passaggi in mare aperto.2:19 La regione si trova al di fuori delle fasce cicloniche, la pirateria è stata eliminata e le norme culturali buddiste rendono i furti rari; le barche lasciate nei porti turistici per quattro o cinque mesi non presentano problemi di sicurezza.6:30 Lo sdoganamento richiede un check-in e un check-out completi a ogni confine nazionale; saltare un check-out in Malesia, come ha scoperto un velista di nome Thomas, significa dover percorrere 120 miglia nautiche a motore per completarlo.12:34 Langkawi, l'isola duty-free della Malesia, è indicata come una tappa fondamentale per il rifornimento.13:30 Phuket ospita cinque porti turistici con 3.000 posti barca; Bali ha due piccoli porti che gestiscono circa 15 imbarcazioni.26:41 Agli operatori di charter in Thailandia si consiglia di assumere skipper locali per la conoscenza della lingua e del territorio.22:49 La Birmania ora vende licenze di navigazione condivise, aprendo l'arcipelago delle Mergui alla crociera.40:28 Vietnam e Laos rimangono in gran parte chiusi alle imbarcazioni da diporto.38:15 Le grandi denominazioni della rupia indonesiana confondono i visitatori europei, ma i costi sono bassi.32:10 La pazienza è descritta come la regola culturale più importante per la regione.51:31

Da Podcast Voile SLV Marine — guarda la barca, l'equipaggio e ogni video analizzato del canale.

The Sailing Directory Newsletter

Una email con le migliori scoperte della flotta — i momenti, le barche e le storie che meritano il tuo tempo di visione. Inserisci il tuo indirizzo per riceverne una copia.