Sailing Big Lostvideo
Un'altra brutta settimana in cantiere
27 maggio 2025 · 36 min · 9K visualizzazioni · Dania Beach
Cosa tratta questo video
Connor e il suo equipaggio a bordo del Big Lost hanno trascorso una seconda settimana consecutiva difficile presso il porto turistico Harbortown in Florida, dopo che il direttore generale, Logan, ha ritrattato un precedente impegno preso dal manager Will di coprire i danni causati quando un operatore del travel lift ha rotto il sail drive e l'elica di sinistra durante l'alaggio.11:23 Connor aveva fornito lo schema di posizionamento delle cinghie del produttore, segnato la falchetta con del nastro adesivo e dato istruzioni verbali all'operatore della gru — che parlava poco inglese e non ha mai risposto — prima che la barca venisse sollevata prematuramente, spingendo l'elica contro lo scafo.14:42 Nella riunione successiva, Logan ha sostenuto che il personale del cantiere avesse avuto diverse conversazioni con Connor sul posizionamento delle cinghie; Connor ha contestato ciò definendolo una falsificazione del rapporto sull'incidente e ha chiesto a Logan di visionare i filmati delle telecamere di sicurezza del porto, offerta che Logan ha rifiutato.16:30 L'offerta di transazione del porto — che copriva circa 2.500 dollari di spese di cantiere in cambio di una liberatoria di responsabilità di due pagine e mezza che richiedeva a Connor di accettare la piena colpa e di mantenere il silenzio pubblico — è stata respinta.21:15 Connor e l'equipaggio hanno pagato le spese di cantiere, si sono rifiutati di firmare e hanno rimesso in acqua il Big Lost lo stesso giorno in cui l'elica sostitutiva ha superato la dogana ed è stata installata da Just Catamarans.22:01 Un ulteriore ritardo in garanzia per un'unità di aria condizionata, spedita dall'Italia senza una data di arrivo confermata, ha prolungato la permanenza sotto il caldo di 90 gradi della Florida.29:12 Documentare lo schema di posizionamento delle cinghie e segnare le posizioni sullo scafo non ha impedito i danni quando l'operatore della gru ha ignorato le istruzioni verbali e ha sollevato la barca senza conferma.
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