BåterAntares Yachts 44

Antares Yachts 44

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · Først bygget 2003

Katamaran designet av Ted Clements med 1.22m dypgang, utviklet fra PDQ 42 for havseilas

Designet av Ted Clements, bygget av PDQ.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Skrogtype
Catamaran Twin Keel

Se henne seile

Antares Yachts 44, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Sail Life

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LettTung

122 – lett for sin vannlinje, så hun er lettdrevet og rask til å akselerere.

Deplasement / lengde 122
LettseiltKraftig

14.1 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 14.1

Hva flåten har sett

Antares Yachts 44, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Antares Yachts 44 is a 13.4-meter fractional sloop catamaran with a twin keel hull, designed by Ted Clements and built by PDQ and Antares Yachts since 2003. It displaces 10,205 kg with a 1.2-meter draft and a 6.6-meter beam. The model evolved from the PDQ ANTARES 42, with newer GT and Hybrid variants built in Argentina. Aboard *Sail Life*, a 44-foot catamaran undergoes a refit, including hull painting, interior build-out, and steering system overhaul.se The crew applies Perfection Pro paint to the hull, constructing a temporary tent to manage temperature and humidity for a spray-like finish.14:49 They install temporary plywood flooring and prepare engine compartments with TotalBoat TotalBilge paint, designing removable battery shelves for Optima Red Top batteries.17:23 The existing Lewmar rack-and-pinion steering system is being evaluated for replacement with a Jefa system due to high repair costs.5:51 The refit also involves designing custom stainless steel backing plates for chain stoppers using Fusion 360 CAD software.11:59

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 104 ganger på 2 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Antares Yachts 44 på video

Can I build an aluminum fuel tank with the xTool MetalFab laser welder and CNC? Ep. 693The xTool MetalFab laser system enables custom fabrication of aluminum fuel tanks for a 44-foot catamaran.Sail LifeThe road back to boat work: shipping delays, site prep and bending metal with a 3D print Ep. 692Mads uses 3D-printed Rigid 10K resin dies to bend steel for the 44-foot catamaran Spiffy.Sail LifeThe road back to boat work: Cutting trees, picking up plywood, and 240V in the shop. Ep. 691Mads upgrades workshop electrical outlets to 240V to power a laser welder for a catamaran refit.Sail LifeOur Mammotion LUBA 3 AWD is going to save us so a lot of time!The Mammotion Luba 3 AWD uses lidar and RTK navigation to maintain an acre of uneven terrain.Sail LifeThe road back to boat work: moving into the workshop & our conex moving choices. Ep. 690Mads prepares his property for shipping container delivery by grading the site and installing geotextile fabric.Sail LifeThe road back to boat work: The bunker, hidden bookcase door & bad news. Ep. 689Mads builds a hidden bookcase door to conceal a water heater while awaiting electrical and crane contractors.Sail LifeThe road back to boat work: Trash pit and new a $%*& gorgeous DIY dining room table Ep. 688Mads uses a borrowed excavator to clear land and remove a buried trash pit for shipping containers.Sail LifeThe road back to boat work: Floors, paint, and tool trailer Ep. 687Mads and Ava prepare their property for the arrival of their 44-foot catamaran, Spiffy.Sail LifeThe Tale of Three Tables - workshop torsion box tables and farmhouse dining table Ep. 686Mads builds torsion box work tables and a dining table to practice joinery for a boat refit.Sail LifeGaussian splatting of our property with the Antigravity A1 360 drone. So cool!Mads captures Alligator Creek property in 3D using the Antigravity A1 360 drone and Gaussian splatting via Mipmap.Sail Life⛵️ The road back to boat work. We bought a property, house and WORKSHOP. Ep 685Mads and Ava buy a two-acre Pamlico County property with workshop to resume Spiffy's refit.Sail Life⛵️ When is 3D scanning worth it (Rigil Lite)? First print on Formlabs Form 4 SLA printer! Ep 684Mads runs the Shining3D Rigel Lite and Formlabs Form 4 to produce a snap-fit boat part with no layer lines.Sail Life

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • ErstattetGarmini stedet for Maretron DSM-410

    A Garmin GMI 20 display was replaced because it lacked alarm functionality for exhaust temperature.

    ombord Sail Lifesett July 202512:49

  • ErstattetinReachi stedet for 86i

    The old InReach device was replaced with the new 86i.

    ombord Sail Lifesett September 20215:12

  • ErstattetVolvo Pentai stedet for new spiffy one

    The stock 12V, 115A alternator was removed from the engine.

    ombord Sail Lifesett May 202111:19

  • SammenlignetVictronveid opp mot AmpAce Andes 1500

    The Andes 1500 inverter is more efficient than the Victron inverter.

    ombord Sail Lifesett September 202419:26

  • SammenlignetWakespeedveid opp mot external regulator

    The external regulator for the alternator was compared to a Wakespeed controller.

    ombord Sail Lifesett May 20219:31

  • InstallertDyneema

    The speaker made loops from Dyneema to support the CNC table when hoisted.

    ombord Sail Lifesett February 202612:01

  • InstallertCoppercoat

    The speaker plans to apply Coppercoat to the hull once repairs are complete, but it will wait until they reach North Carolina.

    ombord Sail Lifesett May 2025se

  • InstallertRenogy

    The speaker is installing a Renogy One Core for remote monitoring of the system.

    ombord Sail Lifesett April 202521:53

  • InstallertVolvo

    The speaker planned to install a new MDI controller on the engine.

    ombord Sail Lifesett September 202116:54

  • KjøptFacebook Marketplace

    Wooden slats for a temporary bed were purchased from an online marketplace.

    ombord Sail Lifesett June 20256:34

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Antares Yachts 44 kan være utstyrt helt annerledes.

Hvem har sett på

Markedssignal

Besetninger flåten har filmet som vurderer denne modellen – ingen salg sett, og ingen prisantydning.

1kanal vurderte å kjøpe én
  • Inspected and purchased a hurricane-damaged Antares 44 as a project boat

    fra Sail Lifesett January 2025se

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Rigg og seilareal
Rigg
Fractional Sloop
Forhold
SA / deplasement
14.1
Deplasement / lengde
122.0
Skrog
Skrogtype
Catamaran Twin Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
Først bygget 2003
Designer
Ted Clements
Bygger
PDQ, Antares Yachts

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Helia 4413.30 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Berret-Racoupeau-designet katamaran med roterende mast og grunt dypgang, tilbys i Maestro- eller Quatuor-layout
Nautitech 46 Open13.79 mSamme skrogfamilie0.4 m lengreEn 13,79-meters katamaran med interiør fra Roseo Design, tilgjengelig i flybridge-konfigurasjon
Neel 4313.11 mSamme skrogfamilie0.3 m kortereEn 13,11-meters trimaran med fast kjøl uten ballast og et høyt forhold mellom seilareal og deplasement på 24,02
Aventura 4513.50 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeKatamaran lansert i 2025 med et seilareal-til-deplasement-forhold på 24.34, som balanserer moderne ytelse med 1.4 meters dypgående
Nautitech 44 Open13.30 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 13,3 meter lang katamaran med dobbel kjøl lansert i 2022 som balanserer et høyt forhold mellom seilareal og deplasement på 21,8 med 1,45 meter

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Antares Yachts 44, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem