City Sailing · video

Hva denne videoen dekker

PS Waverley, verdens siste sjøgående hjuldamper, er avhengig av presise manøvrer med spring for å legge til og gå fra kai langs River Clyde.7:17 Siden fartøyet har faste skovlhjul og mangler uavhengig propellkontroll, kan ikke kapteinen bruke differensialskyvekraft for å rotere skipet.2:01 I stedet må mannskapet opprettholde styrefart ved å holde fartøyet i bevegelse, ettersom roret bare fungerer når vannet strømmer over det.0:35 For å forlate en kai bruker kapteinen et akter- eller baugspring for å svinge skroget mot kaien, noe som skaper den nødvendige vinkelen for å klarere kaiplassen før man setter i forover- eller reversgir.7:44 Frivillige håndterer de tunge fortøyningstrossene og bruker kaste-liner for å hente dem inn når fartøyet har forlatt kaien.2:13 Skovlhjulskassene stikker ut utenfor skroget, noe som krever forsiktig klaring under tillegging.1:13 Vellykket drift av damperen avhenger av disse kontrollerte, lineassisterte svingene for å navigere i trange kystkaier og elvestrømmer.

Mer fra City Sailing

Teamwork on the Water: Isle of Dogs at the Sea Cadet National Championships 26sep. 2026RS Tera Eastern Championships: What Went Wrong at the Start?sep. 2026Isle of Dogs Sea Cadets return to city race training Sept 26sep. 2026Epic Urban Sailing with the Isle of Dogs Sea Cadetssep. 2026

Fra City Sailing – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.