BarcosHenry R. Hinckley Bermuda 40-2

Henry R. Hinckley Bermuda 40-2

Masthead Yawl · Keel/centreboard · Primeira construção 1968

Evolução do Bermuda 40 original, atualizado com maior área vélica e 227 quilogramas de lastro adicional

Projetado por William H. Tripp Jr.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 36 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 36
CosteiroÁguas azuis

1.73 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.73
LevePesado

373 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 373
TranquiloPotente

14.3 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.3
SensívelRígido

35% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 35%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Yawl
Proporções
AS / deslocamento
14.3
Deslocamento / comprimento
372.6
Razão de conforto
35.8
Rastreio de emborcamento
1.73
Velocidade do casco
7.2 nós
Libras / polegada de imersão
1210
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1968
Designer
William H. Tripp Jr
Construtor
Henry R. Hinckley, Co, Hinckley Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pearson Yachts 4012.17 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop em tope de mastro de 12 metros com calado profundo de 2,87 metros e alta razão de lastro, para estabilidade e velocidade
Irwin Yacht 43 (1971)13.26 mMesma família de casco0.8 m mais longoSloop de mastro em tope de 13,26 m com calado profundo de 2,44 m e configuração de quilha/bolina para estabilidade oceânica
Irwin Yachts 38-111.51 mMesma família de casco0.9 m mais curtoSloop de mastro no topo de 1970 com quilha de bolina e leme de pá para versatilidade em águas rasas
Bristol Yachts 41.112.54 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro masthead com calado de 3,05 metros (quilha-bolina), fazendo a ponte entre os modelos 411 e 43.3
Shannon Yachts 3711.51 mMesma família de casco0.9 m mais curtoUm ketch com quilha e bolina, refinado a partir do Shannon 38 para versatilidade em alto mar
Southerly 135 MK 113.41 mMesma família de casco1.0 m mais longoSloop em testa de mastro desenhado por Dick Carter com quilha pivotante versátil para performance em águas profundas e acesso a zonas de pouco calado

A família

Barcos como este

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