BarcosIrwin Yachts 38-1

Irwin Yachts 38-1

Masthead Sloop · Keel/CB & Spade Rudder · Primeira construção 1970

Sloop de mastro no topo de 1970 com quilha de bolina e leme de pá para versatilidade em águas rasas

Projetado por Ted Irwin.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/CB & Spade Rudder

Veja-a navegar

O Irwin Yachts 38-1, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Lady K Sailing

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.14 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 34 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 34
CosteiroÁguas azuis

Com 1.69 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.69
LevePesado

331 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 331
TranquiloPotente

15.8 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.8
SensívelRígido

42% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 42%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Calado maior que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 278 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Irwin Yachts 38-1, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Irwin Yachts 38-1 is a Masthead Sloop designed by Ted Irwin, built from 1970 to the present, with an LOA of 11.51 m and a displacement of 6985 kg. Its Keel/CB and spade rudder hull has a 3.20 m beam and a 2.92 m draft. Aboard *Lady K Sailing*, a review noted that Irwin sailboats from the 1980s often have poor construction, with deck hardware screwed directly into fiberglass or wooden toe rails, leading to water intrusion and soft decks.4:04 These boats have heavy, high-windage hulls that perform poorly under sail, often necessitating motor-sailing.7:11 Interior layouts frequently lack effective sea berths, adequate handholds, and ergonomic fiddles.6:38 While offering significant interior volume and center-cockpit configurations, they require extensive maintenance, including re-bedding hardware and fiberglass repair.8:04 Buyers should inspect for hull blistering and deck delamination with a moisture meter.8:54

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

1visto à venda
US$ 90.000Preço médio pedido

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
15.8
Deslocamento / comprimento
330.6
Razão de conforto
34.0
Rastreio de emborcamento
1.69
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1032
Casco
Tipo de casco
Keel/CB & spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1970
Designer
Ted Irwin
Construtor
Irwin Yachts

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Southerly 11511.23 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCruzeiro versátil de quilha pivotante que evolui do design original de Dick Carter para a versão MIII de Humphreys com leme duplo
Southerly 35RS10.82 mMesma família de casco0.7 m mais curtoCruzeiro com quilha pivotante desenhado por Rob Humphreys para águas rasas com armação fracionada
Southerly 11010.82 mMesma família de casco0.7 m mais curtoSloop fracionado projetado por Rob Humphreys com quilha pivotante para explorar águas rasas e fundear em seco
Pearson Yachts 3510.67 mMesma família de casco0.8 m mais curtoCom a produção mais longa de qualquer modelo Pearson, este veleiro de quilha/bolina permaneceu praticamente inalterado por 14 anos
Tartan Marine 34 C10.49 mMesma família de casco1.0 m mais curtoSloop com mastreação em tope de mastro Sparkman & Stephens com casco de quilha e bolina, desenhado para águas rasas e competição IOR
Shannon Yachts 3711.51 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm ketch com quilha e bolina, refinado a partir do Shannon 38 para versatilidade em alto mar

A família

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