BarcosHenry R. Hinckley Bermuda 40-1

Henry R. Hinckley Bermuda 40-1

Masthead Yawl · Keel/centreboard · 1959–1991

Clássico de produção duradoura com 203 cascos construídos entre 1959 e 1991, com quilha-bolina versátil.

Projetado por William H. Tripp Jr & Jr.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

Veja-a navegar

O Henry R. Hinckley Bermuda 40-1, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Practical Sailor

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 35 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 35
CosteiroÁguas azuis

1.76 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.76
LevePesado

394 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 394
TranquiloPotente

14.6 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.6
SensívelRígido

34% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O que a frota viu

O Henry R. Hinckley Bermuda 40-1, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Henry R. Hinckley Bermuda 40-1 is a Masthead Yawl sailboat designed by William H. Tripp Jr. and built by Henry R. Hinckley, Co. from 1959 to 1991. This 12.4-meter yacht, with a 3.6-meter beam and 2.6-meter draft, has a displacement of 8618 kg. Originally designed in 1958 as a refinement of the Block Island 40, 203 units were built across all variations. The Bermuda 40-1 is known for its high-end craftsmanship and aesthetics.6:17 It features a Keel/Cbrd. hull and was available in both sloop and yawl configurations.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Yawl
Proporções
AS / deslocamento
14.6
Deslocamento / comprimento
393.5
Razão de conforto
34.8
Rastreio de emborcamento
1.76
Velocidade do casco
7.1 nós
Libras / polegada de imersão
1168
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1959–1991
Unidades construídas
203
Designer
William H. Tripp Jr, Jr
Construtor
Henry R. Hinckley, Co, Hinckley Yachts

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Pearson Yachts 4012.17 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop em tope de mastro de 12 metros com calado profundo de 2,87 metros e alta razão de lastro, para estabilidade e velocidade
Pearson Yachts 3510.67 mMesma família de casco1.8 m mais curtoCom a produção mais longa de qualquer modelo Pearson, este veleiro de quilha/bolina permaneceu praticamente inalterado por 14 anos
Allied Boat Co. Inc. Seabreeze 3510.52 mMesma família de casco1.9 m mais curtoSloop com armação no topo do mastro desenhado por MacLear e Harris com uma configuração versátil de quilha e bolina para cruzeiro em águas rasas
Ovni 4012.60 mMesma família de casco0.2 m mais longoUm cutter de 12,6 metros com uma alta relação área vélica/deslocamento de 25,21, construído para desempenho ágil durante o período 1984-1987
Bristol Yachts 41.112.54 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro masthead com calado de 3,05 metros (quilha-bolina), fazendo a ponte entre os modelos 411 e 43.3
Southerly 11010.82 mMesma família de casco1.6 m mais curtoSloop fracionado projetado por Rob Humphreys com quilha pivotante para explorar águas rasas e fundear em seco

A família

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