BarcosBounty II

Bounty II

Fractional Sloop · Long Keel · 1956–1961

Pioneiro na construção em fibra de vidro em larga escala, este sloop fracionado de quilha corrida foi desenhado para produção em compósito.

Projetado por Philip L. Rhodes & William Garden, construído por Coleman Boat.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Long Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 41 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 41
CosteiroÁguas azuis

Com 1.54 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.54
LevePesado

382 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 382
TranquiloPotente

16.0 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.0

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Calado maior que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 367 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.0
Deslocamento / comprimento
382.3
Razão de conforto
41.1
Rastreio de emborcamento
1.54
Velocidade do casco
7.1 nós
Libras / polegada de imersão
1025
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Mixed Iron/Lead
Produção
Anos de construção
1956–1961
Unidades construídas
100
Designer
Philip L. Rhodes, William Garden
Construtor
Coleman Boat, Plastics, Aero Marine Plastics, Palmer Johnson

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Bristol Yachts 3911.89 mMesma família de casco0.5 m mais curtoUm sloop masthead de 1966 com quilha longa, construído durante cinco anos como precursor do duradouro Bristol 40
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco0.9 m mais curtoCutter de 1974 com relação de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado
Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.9 m mais curtoEvolução do Tiburon 36 com cockpit na popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Allied Boat Co. Mistress 3912.09 mMesma família de casco0.4 m mais curtoKetch de deslocamento pesado de Arthur Edmunds disponível em configurações de cockpit de popa e central para cruzeiro estável
Island Packet 34911.66 mMesma família de casco0.8 m mais curtoCruzeiro desenhado por Robert K. Johnson com quilha corrida de pouco calado e um versátil aparelho Solent
Island Packet 38012.06 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCruzeiro de oceano de 12 metros com calado de 1,4 metros, equilibrando estabilidade oceânica e acesso a águas rasas

A família

Barcos como este

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