BarcosColumbia Yachts 29 MKII

Columbia Yachts 29 MKII

Masthead Sloop · Long Keel · 1965–1969

Sloop masthead de quilha longa de Sparkman & Stephens com convés e teto da cabine redesenhados para o casco clássico de 29 pés

Projetado por Sparkman & Stephens.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 33 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 33
CosteiroÁguas azuis

Com 1.58 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.58
LevePesado

329 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 329
TranquiloPotente

15.0 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.0
SensívelRígido

49% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 49%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais estreito que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 356 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
48.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
15.0
Deslocamento / comprimento
329.2
Razão de conforto
33.5
Rastreio de emborcamento
1.58
Velocidade do casco
6.4 nós
Libras / polegada de imersão
643
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
FG (balsa core cabin trunk)
Produção
Anos de construção
1965–1969
Unidades construídas
304
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Columbia Sailing Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Vindo 328.95 mMesma família de casco0.3 m mais longoClássico sloop a tope desenhado por Carl Andersson com quilha longa e construção tradicional para um cruzeiro estável e confortável
Vancouver 278.23 mMesma família de casco0.5 m mais curtoUm cutter desenhado por Robert B. Harris com quilha longa, construído em dois continentes para proporcionar uma passagem estável e confortável
Nor'Sea Marine 278.23 mMesma família de casco0.5 m mais curtoSloop a tope com aparelho e configuração de lastro versáteis, projetado para cruzeiro oceânico transportável
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMesma família de casco0.4 m mais curtoUm cutter de deslocamento pesado de W.I.B. Crealock projetado para estabilidade em alto mar e cruzeiro costeiro sério
Cape Dory 288.56 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm clássico sloop de mastro em testa com quilha corrida de Carl Alberg projetado para um cruzeiro estável e confortável
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de quilha longa desenhado por Carl Alberg, pioneiro no cruzeiro em fibra de vidro e com produção internacional.

A família

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