BarcosCt-38 (Warwick)

Ct-38 (Warwick)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1978

Sloop de tope de mastro projetado por Alan Warwick com quilha de aleta e leme em skeg, distinto de outros modelos CT-38

Projetado por Alan Warwick, construído por TA Chaio Shipbuilding Co.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 31 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 31
CosteiroÁguas azuis

1.80 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.80
LevePesado

256 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 256
TranquiloPotente

15.4 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.4
SensívelRígido

45% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 45%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado maior que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2911 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
15.4
Deslocamento / comprimento
255.6
Razão de conforto
30.6
Rastreio de emborcamento
1.80
Velocidade do casco
7.4 nós
Libras / polegada de imersão
1265
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1978
Designer
Alan Warwick
Construtor
Ta Chaio Shipbuilding Co

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Moody 37611.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro com cockpit central desenhado por Bill Dixon, com leme em skeg e casco estável e confortável
Hallberg-Rassy 3811.57 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro a tope dos anos 70 com leme sobre skeg e um lastro substancial de 43% para estabilidade em mau tempo
Hunter Marine 38011.35 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDisponível com opção de quilha profunda de 1,98m, este cruzeiro de grande volume possui leme compensado e aparelho B&R
Warrior 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro de produção limitada dos anos 80 com calado reduzido de 1,52m e uma alta relação lastro-deslocamento para navegação oceânica
Sabre Yachts 3811.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope projetado para desempenho, com quilha de aleta e leme compensado para manobrabilidade responsiva
Hallberg-Rassy 3711.32 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop masthead desenhado por German Frers, focado em conforto oceânico com casco estável e performance equilibrada

A família

Barcos como este

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