BarcosTA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-38

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-38

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Primeira construção 1978

Cutter de deslocamento pesado com quilha corrida e gurupés tradicional, projetado para cruzeiro estável de alto-mar

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 50 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 50
CosteiroÁguas azuis

Com 1.53 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.53
LevePesado

382 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 382
TranquiloPotente

15.2 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.2
SensívelRígido

31% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 31%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~92% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~97% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 419 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
31.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
15.2
Deslocamento / comprimento
382.3
Razão de conforto
50.3
Rastreio de emborcamento
1.53
Velocidade do casco
7.6 nós
Libras / polegada de imersão
1364
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1978
Construtor
Ta Chaio Shipbuilding Co

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cape George 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais longoCutter de 1985 com 1,58m de calado e elevado índice de conforto, desenhado por Atkin e Lange para alto-mar
Hans Christian 38T11.56 mMesma família de casco0.2 m mais longoCutter tradicional de quilha longa e elevado índice de conforto, construído entre 1976 e 1989 para cruzeiro oceânico estável
Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais longoEvolução do Tiburon 36 com cockpit na popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Cape George 3610.97 mMesma família de casco0.4 m mais curtoCutter de deslocamento pesado com quilha longa, desenhado por Atkin e Monk para estabilidade em alto mar e travessias constantes
Tayana 3711.18 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Robert Perry com deslocamento pesado e uma produção de quase 600 cascos
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco0.2 m mais longoCutter de 1974 com relação de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado

A família

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