BarcosHinckley Yachts 21

Hinckley Yachts 21

Fractional Sloop · Long Keel · 1946–1950

Raro sloop fracionado de quilha longa projetado por John Alden e Carl Alberg, com deslocamento pesado para estabilidade

Projetado por Carl Alberg & Alden, construído por Henry R. Hinckley.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 38 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 38
CosteiroÁguas azuis

Com 1.54 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.54
LevePesado

436 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 436
TranquiloPotente

16.2 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.2
SensívelRígido

35% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 35%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais estreito que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 356 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.2
Deslocamento / comprimento
436.3
Razão de conforto
37.7
Rastreio de emborcamento
1.54
Velocidade do casco
6.1 nós
Libras / polegada de imersão
600
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Wood
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1946–1950
Unidades construídas
20
Designer
Carl Alberg, Alden
Construtor
Henry R. Hinckley, Hinckley Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Alberg 309.22 mMesma família de casco0.5 m mais longoClássico sloop a tope com quilha corrida de Carl Alberg, construído por duas décadas, oferecendo um movimento estável e confortável
Sea Sprite 309.20 mMesma família de casco0.5 m mais longoUm cruzeiro de 9,2 metros com uma relação de lastro de 41%, proporcionando um movimento rígido e estável para passagens costeiras
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMesma família de casco0.7 m mais longoCutter de deslocamento pesado de Henry Mohrschladt, construído para estabilidade em alto mar com quilha corrida e armação conservadora
Cape Dory 288.56 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm clássico sloop de mastro em testa com quilha corrida de Carl Alberg projetado para um cruzeiro estável e confortável
Cape Dory 278.25 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop de mastro em testa produzido entre 1977-1985 com 40% de rácio de lastro para estabilidade em um casco tradicional de quilha corrida
Cape Dory 30C9.21 mMesma família de casco0.5 m mais longoCruzeiro com aparelho de cutter, quilha corrida e calado de 1,27 metros, construído para um desempenho estável entre 1976 e 1987

A família

Barcos como este

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