BarcosPacific Seacraft Orion 27

Pacific Seacraft Orion 27

Cutter · Long Keel · 1979–1981

Cutter de deslocamento pesado de Henry Mohrschladt, construído para estabilidade em alto mar com quilha corrida e armação conservadora

Projetado por Henry Mohrschladt.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Pacific Seacraft Orion 27, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Practical Sailor

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 32 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 32
CosteiroÁguas azuis

1.72 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.72
LevePesado

409 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 409
TranquiloPotente

15.3 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.3
SensívelRígido

32% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 32%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

O que a frota viu

O Pacific Seacraft Orion 27, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Pacific Seacraft Orion 27, designed by Henry Mohrschladt and built from 1979 to 1981, is a cutter-rigged sailboat with a long keel, measuring 9.4 meters LOA, 2.8 meters in beam, and displacing 4535 kg. Its 1.2-meter draft and encapsulated lead ballast in a full long keel contribute to straight tracking and a kindly motion in chop.2:16 The rig is a true cutter, and a reefed main with staysail provides a balanced ride in deteriorating conditions, according to owners and reviewers.3:12 The boat requires low-teen winds to perform optimally and does not point high.4:55 Construction features solid fiberglass below the waterline and a balsa-cored deck.3:26 External chainplates are visible, inspectable, and field-replaceable.3:36 The Pacific Seacraft Orion 27 is considered an offshore-capable vessel, evidenced by its displacement-to-length ratio above 400 and a comfort ratio in the low 30s.6:50

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

1visto à venda
US$ 50.000Preço médio pedido

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
32.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
15.3
Deslocamento / comprimento
408.6
Razão de conforto
32.2
Rastreio de emborcamento
1.72
Velocidade do casco
6.3 nós
Libras / polegada de imersão
733
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1979–1981
Designer
Henry Mohrschladt
Construtor
Pacific Seacraft

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Sea Sprite 309.20 mMesma família de casco0.2 m mais curtoUm cruzeiro de 9,2 metros com uma relação de lastro de 41%, proporcionando um movimento rígido e estável para passagens costeiras
Cape Dory 30C9.21 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCruzeiro com aparelho de cutter, quilha corrida e calado de 1,27 metros, construído para um desempenho estável entre 1976 e 1987
Alberg 309.22 mMesma família de casco0.2 m mais curtoClássico sloop a tope com quilha corrida de Carl Alberg, construído por duas décadas, oferecendo um movimento estável e confortável
Cape Dory 288.56 mMesma família de casco0.9 m mais curtoUm clássico sloop de mastro em testa com quilha corrida de Carl Alberg projetado para um cruzeiro estável e confortável
Bayfield 30/329.75 mMesma família de casco0.3 m mais longoUma variante rara do 32C com aparelho alto, construída numa série limitada de cinco cascos para maior área vélica
Allied Boat Co. Seawind9.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch com mastreação no topo desenhado por Thomas Gillmer com quilha longa, marcando o início e o fim da Allied Boat Co.

A família

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