BarcosHorizon (Van De Stadt)

Horizon (Van De Stadt)

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 1962

Design Van de Stadt de 1962 com quilha de aleta e leme compensado, otimizado para um rácio de 18,51 de área vélica/deslocamento

Projetado por E. G. Van de Stadt, construído por A. J. Van Heygen.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 22 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 22
CosteiroÁguas azuis

1.84 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.84
LevePesado

275 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 275
TranquiloPotente

18.5 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.5
SensívelRígido

46% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 46%

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Mais estreito que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1432 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
46.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.5
Deslocamento / comprimento
275.4
Razão de conforto
22.4
Rastreio de emborcamento
1.84
Velocidade do casco
5.9 nós
Libras / polegada de imersão
528
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1962
Designer
E. G. Van de Stadt
Construtor
A. J. Van Heygen

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Puma 277.95 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bulbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Puma 268.00 mMesma família de casco0.6 m mais longoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Cal 257.62 mMesma família de casco0.2 m mais longoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.3 m mais longoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de razão de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de casco0.7 m mais longoProjeto de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, compartilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27

A família

Barcos como este

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