BarcosSoutherly 115

Southerly 115

Masthead Sloop · Swing Keel · Primeira construção 1984

Cruzeiro versátil de quilha pivotante que evolui do design original de Dick Carter para a versão MIII de Humphreys com leme duplo

Projetado por D. Carter, Rob Humphreys, Northshore Design Team & Dick Carter.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Swing Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 0.69 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 29 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 29
CosteiroÁguas azuis

1.93 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.93
LevePesado

327 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 327
TranquiloPotente

10.1 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 10.1
SensívelRígido

50% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 50%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
49.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
10.1
Deslocamento / comprimento
326.6
Razão de conforto
28.6
Rastreio de emborcamento
1.93
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
1171
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1984
Designer
D. Carter, Rob Humphreys, Northshore Design Team, Dick Carter
Construtor
Northshore Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Southerly 11010.82 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop fracionado projetado por Rob Humphreys com quilha pivotante para explorar águas rasas e fundear em seco
Pearson Yachts 3510.67 mMesma família de casco0.6 m mais curtoCom a produção mais longa de qualquer modelo Pearson, este veleiro de quilha/bolina permaneceu praticamente inalterado por 14 anos
Tartan Marine 34 C10.49 mMesma família de casco0.7 m mais curtoSloop com mastreação em tope de mastro Sparkman & Stephens com casco de quilha e bolina, desenhado para águas rasas e competição IOR
Pearson Yachts 4012.17 mMesma família de casco0.9 m mais longoSloop em tope de mastro de 12 metros com calado profundo de 2,87 metros e alta razão de lastro, para estabilidade e velocidade
Bristol Yachts 41.112.54 mMesma família de casco1.3 m mais longoVeleiro masthead com calado de 3,05 metros (quilha-bolina), fazendo a ponte entre os modelos 411 e 43.3
Ovni 4012.60 mMesma família de casco1.4 m mais longoUm cutter de 12,6 metros com uma alta relação área vélica/deslocamento de 25,21, construído para desempenho ágil durante o período 1984-1987

A família

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